Forum.VWGolf.pl

http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=599219589 znalazłem takie cos i niewiem czy to prawda co pisze producent już dawno chciałem spytac i zastanowić sie nad tym czy lepiej stożek czy cos takiego????

za ta cenę masz 8 normalnych filtrów, a gdzie jeszcze koszt olejku i szamponu do czyszczenia. czego oczekujesz po wkładce? mocy? tylko w erze

ja jeżdżę na takim wkładzie już z dwa lata wyciąłem dziurę w obudowie i jest ok. fajny dźwięk i lepiej się wkręca na wyższych obrotach ze stożkiem jest ten problem że trzeba by było odgrodzić go od silnika żeby nie ciągnął gorącego powietrza przy wkładce ten problem odpada

J też mam wkładkę k&n i tak jak pisze AD6 trochę lepiej się wkręca.

również mam wkładke k&n i dziure w obudowie, jest fajny dzwiek i jakby lepiej sie wkręcał na wyższych obrotach.

nie oczekuje mocy tylko żeby łądniej sie wkrecał nic wiecej jak założyłem strumienice to różnica była fajna lepiej wkrecał sie w obroty a widze ze juz mam filtr do wymiany to dlaczego nie taki filtr może bedzie jescze lepiej a jak sie go pierze to jakims olejkiem sie nasacza lub cos???

nie chce byc tu sceptykiem ale sama wkładka bez zmiany ukladu dolotowego zimnego powietrza niewiele da , jedno jest pewnie będzie głośniej i bardziej sportowo ale jeżeli chodzi o przyrost mocy nie ma co się łódzić 10% mocy nie da

Kolego ja nie chce miec żadnych kucy więcej bo w to nie wierze ale zawsze może lepuiej sie wkrecac a to nie jest moc a wtedy bedzie ok a koledzy powiedzieli że robili jakies dziury w obudowie czyli zimne powietrze juz jest jesli dziura jest z dobrej strony!!!

ok , w takim razie mam pytanie , czy koledzy robili dziury w obudowie filtra, jeśli tak nie ma mowy o zimnym powietrzu w obrebie komory silnika , dolot zimnego powietrza jest tak skonstruowany ze zasysa powietrze z poza komory silnika np: jest zamontowany w zderzaku, gdzieś w pasie przednim ale nie dziura w filtrze.
Zreszta nie bede sie tu prawił mądrość,

Wiem że zimne powietrze jest zasysane z poza komory silnika ale jesli ktoś pomyśli i odseparuje filtr od silnika i doda jakiś węzyk to bedzie ok tak mi sie wydaje wiec co leiej stożek zamontowac

Powiem wam tak... swego czasu jeździłem na różnych tuningach... nawet bez filtra troche ale to i tak nie dawało prawie nic. Z tymi wkładkami to jest problem bo tzreba je czyścić. Obecnie zmieniam filtr powietrza 2 razy w roku i jest git.

Całkowicie sie zgadzam z

souler pisze:za ta cenę masz 8 normalnych filtrów, a gdzie jeszcze koszt olejku i szamponu do czyszczenia

no w sumie masz i racje może trzeba będzie tak zrobić ja zazwyczaj wymieniam na wiosne filtr ale może trzeba będzie wześniej hehe i zrobic swap

mam pytanie odnosnie wycinania dziur w obudowie - kolega ma lanos z e spora pucha i mowilem mu ostatnio ze mozna dadac ladny dzwiek po takim zabiegu wiuec macie moze juz sprawdzone miejsce takiej wycinki w puszce i jakiej wielkosci je najlepiej robic to cos przyszabrujemy

w 8v nie warto bawić się w półśrodki (szczególnie od 1,8 w góre) i robić konkret dolot, daje to sporo, o wiele więcej niż w 16v