Forum.VWGolf.pl

mam pytanko:) odnoszące sie do ukladu wydechowego... chciałbym wymienic calutki:) od kolektora po ostatni tłumik i co mi mozecie zaproponowac? mam na to fundusze od dawna sie do tego zbieram lecz nie wiem czy wstawiac strumienice? wycinac katalizator? dac jakies kwasówki az do ostatniego tłumika...?

co proponujecie? a jaki ma by tego efekt? .. hm piekne brzmienie:)

najlepszy będzie projektowany pod twoje autko, np. w MG... ale czy to ma sens przy 1.8?

I najważniejsze pytanie... co chcesz osiągnąć poprzez tą wymianę?

Pozdro,

co chce osiagnac? ... napisałem juz piekne brzmienie i szybsze odprowadzanie spalin

a co to jest MG?

MG Motorsports... poszukaj w internecie... jak chcesz basik to poszukaj jakiegoś sportowego tłumika końcowego... wystarczy... jak wytniesz kata, będzie taki metaliczny dźwięk...

Pozdro,

jechać do kogoś kto zajmuje się przeróbką silników wydechami itd. Albo kupić gotowy zestaw dedykowany pod twoje auto np: Supersprinta. Mają wszystko od kolektorów, przez "sportowe" katalizatory (a nie jakieś strumienice) po tłumiki. Przy okazji zrób porting głowicy, jakiś wałek profi dolot np: K&N, program... wydasz na to z 4k zł ale będziesz miał ze 115kucy...tyle co 2E/ADY/AGG w serii

za całosc juz 4tysie? hm.... a jak działa ten K&N?

toony pisze:za całosc juz 4tysie? hm.... a jak działa ten K&N?

chodzi mi o to, że to nie opłacalna inwestycja w stosunku do osiągnięć. Taniej będzie wsadzić ABFa który w serii ma 150PS i zacząć go modzić a on jest podatny na modyfikacje, niż wpakować kase w 1.8 nie osiągnąc prawie nic. Przeczytaj sobie temat o przeróbkach http://chojnacki.com.pl/index.php?optio ... 6&Itemid=7

cały przelot tak auto śmiga nie straciło osiągów ... annel_page bym powiedział a dźwięk jak dla mnie malina