Forum.VWGolf.pl

Mam golfa 2 1.6 rf z 89 roku. jest to mój pierwszy samochód i na początku jego moc mi wystarczała. Posiadam go juz rok i zdecydowanie brakuje mi mocy. chcialem zmienic samochód na cos innego ale brak funduszy troche mnie ogranicza. Jak ktos by mi poradzil jak z niewielkich pieniedzy ok 2000 zł. podrasowac go do wmiare rozsadnych osiagów. A, odrazu mówie ze za porady typu swap silnika z góry dziękuje.

Sprzedaj go i kup GOLF III GTI 2.0 16V lub 2.8 VR6

mr_simon, i za ile kupi te auta co podales? Wlasnie swap bedzie najlepszy, tem mam taki silnik i jak znajdzie sie jakies 2.0 8v lub gti 16V za dobre pieniadze to lykne boz gaznikowcem to chyba raczej nie poszalejesz.

Chmiel pisze:Mam golfa 2 1.6 rf z 89 roku. jest to mój pierwszy samochód i na początku jego moc mi wystarczała. Posiadam go juz rok i zdecydowanie brakuje mi mocy. chcialem zmienic samochód na cos innego ale brak funduszy troche mnie ogranicza. Jak ktos by mi poradzil jak z niewielkich pieniedzy ok 2000 zł. podrasowac go do wmiare rozsadnych osiagów. A, odrazu mówie ze za porady typu swap silnika z góry dziękuje.

Możesz spróbować zmienić głowice. Kiedyś miałem Audika z silnikiem 1.6 110Km. Był to silnik na wtrysku K-Jetronic. Golf 1 GTI też ma dość mocyi silnik 1.6. Szukaj głowicy z takich aut i zamontuj ją w swoim. Jest troche roboty ale myśle że warto.

zamiast zakladac do rf wtrysiku co mu da jakies max 85hp to lepiej zrobic swapa bo tylko toratuje. ja sam mam rf i szukam silnika bo z tym padlem to....

scotimf pisze:

Chmiel pisze:Mam golfa 2 1.6 rf z 89 roku. jest to mój pierwszy samochód i na początku jego moc mi wystarczała. Posiadam go juz rok i zdecydowanie brakuje mi mocy. chcialem zmienic samochód na cos innego ale brak funduszy troche mnie ogranicza. Jak ktos by mi poradzil jak z niewielkich pieniedzy ok 2000 zł. podrasowac go do wmiare rozsadnych osiagów. A, odrazu mówie ze za porady typu swap silnika z góry dziękuje.

Możesz spróbować zmienić głowice. Kiedyś miałem Audika z silnikiem 1.6 110Km. Był to silnik na wtrysku K-Jetronic. Golf 1 GTI też ma dość mocyi silnik 1.6. Szukaj głowicy z takich aut i zamontuj ją w swoim. Jest troche roboty ale myśle że warto.

głowica z MKI 1.6 GTI nie podejdzie do MKII 1.6 drobne róznice w rozmieszczeniu kanałów olejowych i brak komory spalania w głowicy

RF sucks ))

miałem kiedyś RFa z tym silniekiem za wiele nie zrobisz... w sumie to nic jak chcesz wiecej mocy to jedynie swap Cie ratuje lub zmiana fury

Przestańcie pitolić obywatele gaźnik podrasować można polera i lekkie rozwiercanie do tego zmiana wydechu i już jest efekt do tego stożek i z Astrą 1.6 16V można się pościgać a jeżeli do tego planowanie głowcy to z BMW można pogonić.Moja rada kolego sprawdź sprężanie w silniku i wtedy myśl dalej bo to najważniejsze.

sluchajcie mam pytanie odnosnie rf kupilem od naszego kolegi z forum silnikk mail to byc 1.8 rp zapewnial ze taki kupil i taki jest ale jak sie okazalo to na kadlubie pisze 1.8 ale rf skok tloka ma jakies 82mm i teraz sam nieiwem co jest grane czym sie roznily 1.6 a 1.8???sluchajcie jak zaloze wtrysk od rp to ile da sie ugrac dodam ze silnik po kapitalnym remoncie lacznie z planowaniem glowicy i co myslicie o wycieciu jeza i co to da???aha jescze jedno jak spardzic sonde???jednoprzewodowa ma ktos jakis pomysl prosze o porady dziekuje

Chcesz wyjmować jeża a nie wiesz ci to da i po co. Nie ma 1.8 rf, 1.8 jest na wszystkich wybite i tym się nie sugeruj. Gdzie Ty te wtryski chcesz tam włożyć? Do gaźnika?

kolegoo to juz chodzilo na wtrysku boo przed montazem blok byl oki zemontowalem gaznik i wstawielm pompy paliwowe i wiazki i dlatego pytm coz tym jezem aha czyli wcisnol mi 1.6 lipaa a ile da arde z tego wycisnac jakies 85 koniu???jak wsio oki bedzie ii jak z ta sonda jedno przewodowa bo ma byc ona wmontowana w kolektorze wydechowym dobrze mowie