Forum.VWGolf.pl

Dziś wywaliłem kata i wstawiłem zwykłą rurę przelotową z nierdzewki i mówię wszystkim tym co czytają posty na tym forum i nie są pewni czy warto. Naprawdę warto minimalnie głośniej chodzi od 2.700 do końca skali bez porównania szybciej się wkręca. Co do spalania to jeszcze nie wiem ale prawdopodobnie będzie mniejsze. Jeśli się zastanawiacie nad tą operacją to bez sensu, zróbcie ją i się cieszcie :D:D

witam.. ja rowniez wycialem kata i wspawalem zwykla rure o tej samej sredn.. co byla .. i wiecie co.. fakt autko lepiej chodzi na nizszych obrotach .. lepiej sie wkreca ale na wysokich powiedzmy gdzies od 5.200 do konca tak jakby nie mial mocy.. i zaczal wiecej palic ale frajda jest silnik 1.8GX ke jetronic... pozdro

robertoo19 pisze:i zaczal wiecej palic

przez wyciecie kata wiecej pali...? ja tez mam zamiar wyciac, i wydaje mi sie ze spalanie powinno zostac na tym samym poziomie jak juz to nieznacznie spasc

mnie tez to zdziwilo ale faktycznie tak sie dzieje.. i glosniejszy jest ale akurat to mi nie przeszkadza

robertoo19 pisze:mnie tez to zdziwilo ale faktycznie tak sie dzieje..

moze ktos wypowie sie jeszcze na ten temat ciekawi mnie to bardzo...?? bedzie jaral wiecej ADY bez KATA?

wywaliłem ostatnio u siebie w polo 86c 2f 1.0 i wstawiłem zwykłą rure- znacząca poprawa auto ładnie wkręca się na obroty, warto