Forum.VWGolf.pl

planuje zalozyc sobie stozek, tyle ze jak sie zaklada stozek to wywala sie puszke a ja mam na puszce caly wtrysk wiec co z tym sie dzieje wtedy a moze ktos sie spotkal juz osobiscie z takim filtrem w takim silniku prosilbym o jakies uwagi na ten temat moze ktos z was ma to zrobione
PS. to jest silnik o oznaczeniu RD na KE- jetronic`u.

nie ma sensu do ke-jetronika, musiałbyś dorobić dół obudowy filtra powietrza, była na forum już fotka czegoś takiego, poszukaj w technicznym.

ygd pisze:nie ma sensu do ke-jetronika, musiałbyś dorobić dół obudowy filtra powietrza, była na forum już fotka czegoś takiego, poszukaj w technicznym.

gdzies mam fotke takiego czegos

poszukaj przez gogle firmy MAG SPORT za nieduze pieniądze dorobią ci układ ze stożkiem i nie kombinuj przy tym sam bo stracisz moc zakładając byle co a dla odgłosu to mozna rure od odkuracza wmontować w puszkę filtra powietrza Mówie ci z własnego doświadczenia wiem tez kombinowałem wystarczy ze przedłuzysz lub skrócisz układ ssący i juz fala zwrotna zmienia częstotliwość i nie nakłada się na ruch tłoków Proponuje jak juz to zamontować stozek w mozliwie tym samym miejscu co oryginał ale to oprócz odgłosu duzo Ci nie pomize

chwila, ty chyba nie wiesz co to ke-jetronic
co ty chcesz tam skracać/przedłużać? )) i jak )))

ja też słyszałem że jakakolwiek ingerencja w układ dolutu w K i KE nie wychodzi na dobre...
na jakiejś stronie z usa widziałem za 145$ własnie takową podkładkę pod spiętrzacz przygotowaną pod storzek....

apropo MAG SPORT u p. Węglarskiego chyba jednak się nie dostanie....

pozdrawiam...

PYTANIE:
mam PL i mam taki łapacz powietrza i rozdzielacz powietrza podciśnieniowy, który reg ciepłe zimne ale nie mam rury łączącej co razem bo jest zajebiście mało miejsca i nie mogę dogiąć nic co by pasowało....
czy to może mieć jeszcze jakieś znaczenie..??
pozdr..

... ja zrobilem wiekszy otwor w seryjnym filtrze, wyjeb... zweszke i burczy jak VR6 powyzej 3tys.obr... zadne stozki niepotrzebne!!!!!

Moim zdaniem stozek daje nie tylko fajny odgłos, ale i troszke rumaków! Sam mam zamontowany taki z osłoną karbonowa, dodatkowo wsadziłem go w błotnik, żeby tylko zime powietrze zasysał. długość dolotu zostawiłem taką samą jak fabryczna z puchą na filtr. Efekt tego taki że pali mi średnio 9-12 litrów 100km niezaleznie czy to benzynka czy gaz. A na gazie dosyć ładnie sie stroi, nawet sie nie dławi i do 180 się pędzi!

Kenaj pisze:Moim zdaniem stozek daje nie tylko fajny odgłos, ale i troszke rumaków!

... Ha - moc.. jesli juz ona wystapi to raczej nie bedzie odczuwalna po samym filterku...i bedzie ona w bardzo malej liczbie pojedynczej.. bardzo malej !!! ...

PS. slyszalem raz ze filter dal 30KM kolesiowi w calibrze ( nie bede tego komentowal ) <hahaha>

Nolneim pisze:

Kenaj pisze:Moim zdaniem stozek daje nie tylko fajny odgłos, ale i troszke rumaków!

... Ha - moc.. jesli juz ona wystapi to raczej nie bedzie odczuwalna po samym filterku...i bedzie ona w bardzo malej liczbie pojedynczej.. bardzo malej !!! ...

PS. slyszalem raz ze filter dal 30KM kolesiowi w calibrze ( nie bede tego komentowal ) <hahaha>

w moim RP filterek dał 1 KM mocy na PB i pogorszenie momentu na niskich obrotach na LPG

czy mógłbyś zrobić foto tego filtra bo mam ten sam silnik ale nie wiem jak dokładnie podłączyć co zrobić z dwiema pozostałymi rurami (jedna do kolektora a druga podciśnieniowa czy cóś która steruje ciepłym i zimnm powietrzem)

arti-81 pisze:czy mógłbyś zrobić foto tego filtra bo mam ten sam silnik ale nie wiem jak dokładnie podłączyć co zrobić z dwiema pozostałymi rurami (jedna do kolektora a druga podciśnieniowa czy cóś która steruje ciepłym i zimnm powietrzem)

te rurki to se mozesz zaslepic