Forum.VWGolf.pl

A wiec mam w swoim golfie 1,6 RF na automacie, ale drazni mnie ten silnik straszliwie, raz ze wzgledu na gaznik, dwa sa pokrzywione kola pasowe i chyba ogolnie motorek sie konczy.

Pomyslalem, ze miast go naprawiac, lepiej bedzie wlozyc tam 1,8. I tu moje kilka pytan:

1) jaki silnik 1.8 polecalibyscie, abym nie musial zmieniac skrzyni. W gre wchodza oczywiscie tylko silniki wtryskowe, bardzo prosze o podanie oznaczen silnika. Czy moze to byc np jakis silnik z mk3 czy lepiej trzymac sie mk2?

2) jak bedzie wygladal sprawa przekladki- z tego co sie orientuje mocowania silnika beda pasowac, tylko trzeba kombinowac z elektryka, tak?

3) wiadomo, ze trzeba zmienic hamulce- co polecacie na przod / tyl? Calosc od GT / GTI czy jakies zestawienia (typu przod gti tyl gt itp)

4) czy ktos (a jestem pewien ze tak) juz to robil- jaki jest szacowany koszt takiej imprezy i czy w ogole jest oplacalny.

Z gory dziekuje za odpowiedzi, pozdrawiam

p.s. oczywiscie wazna jest rowniez cena silnika, prosze wiec nie polecac jednostek typu FSI z mk V

a skrzynia zostaje????:P
lepiej juz manual wsadzic i jakiegos KR.... z braku poprzedniego PL wzglednie GX

Tak skrzynia bezwzglednie zostaje bo zakochalem sie w jezdzeniu automatem

Jeśli mogę to podłączę się pod temat. Ile orientacyjnie powinny mnie wyjśc kompletne silniki RP lub PL lub KR(chyba że coś da się z PNa przełożyć) i czy podejdą pod skrzynie z 1.6 PN manualną. Ja coraz częściej zastanawiam się nad swapem bo 70 KM to stanowczo za mało. Mam kanał, dziadka mechanika, który zna się trochę na rzeczy i znajomego elektryka. Ciekawe ile za całość by mnie to wyszło...