Forum.VWGolf.pl

co moznabybylo zrobic z silnikiem1.9D zeby byl zrywniejszy i wogole lepiej przyspieszajacy...? instalacja turbiny, intercoolera..?cos jeszcze? a drugie pytanie to czy opłaca się montowac jakis wydech sportowy czy tylko jakąś koncówke zalozyc ktorej nie bedzie przeszkadzac to ze bedzie okopcona?

FalkY pisze:co moznabybylo zrobic z silnikiem1.9D zeby byl zrywniejszy i wogole lepiej przyspieszajacy...? instalacja turbiny, intercoolera..?cos jeszcze?

Mozna, choć chyba jednak prosciej i pewnie nawet taniej bedzie zrobić swap z td, a jak za malo to z tdi

to teraz wytlumacz o co chodzi z tym swapem?:> [wstyd sie przyznac ale jestem zielony i dopiero zaczynam przygode z VW]

FalkY pisze:to teraz wytlumacz o co chodzi z tym swapem?:> [wstyd sie przyznac ale jestem zielony i dopiero zaczynam przygode z VW]

Swap znaczy zmienić silnik. Najtaniej będzie zamotować ten z TD bo nie ma przeróbek elektrycznych/elektronicznych w przeciwieństwie do TDI.

no tak...w ten sposob najlatwiej... tylko jest maly problem: fundusze:(

FalkY pisze:no tak...w ten sposob najlatwiej... tylko jest maly problem: fundusze:(

Własnie pisałem że najłatwiej i pewnie duzo taniej niz grzebac w zwykłym klekocie - koszt uturbienia szybciutko by przekroczył cene silnika TD, to niestety nie działa na zasadzie klocków lego - dodajemy turbine i IC i juz mamy TD.

heh tez racja...a bawienie sie w jakies stozkowe filtry powietrza itd? co o tym sadzisz??

Raczej bawełnianą wkladkę w standardowy pojemnik filtra - mocy pewnie nie przybedzie, ale wzrost satysfakcji kierownika jest wprost proporcjonalny do ceny sportowej wkładki . Jeśli masz katalizator to zacznij od niego - jesli jest zapchany to odczujesz poprawe, ale na cuda nie masz co liczyc.

dzieki!:) tak tylko pytam... z tego co wiem to moj katalizator jest ok;) i tak poprostu chcialem sie dowiedziec czy jakies male "kosmetyczne przerobki" go przyspiesza... dzieki jeszcze raz i sory za klopot

pozdrawiam!

A tak na marginesie wlej se z raz na jakis czas BP Ultimate diesel. diesle sa czułe na jakośc ropy - na dobrej ropie jeździe się o wiele lepiej niz na kiepskiej.