Forum.VWGolf.pl

6. Czy jest prosty sposób na podniesienie mocy auta.

Kiedyś dawno temu przeczytałem w książce pioniera polskiego tuningu prof. KORDZIŃSKIEGO co należy zrobić aby silnik był mocny. Recepta jest prosta należy wziąć jak najwięcej mieszanki mocno sprężyć, zapalić i szybko wypuścić. Reguła ta obowiązuje do dzisiaj. Najprostszą możliwością jest obniżenie temperatury zasysanej mieszanki paliwowo - powietrznej. Jeżeli uda się nam ją obniżyć np. z 85 do 45 stopni Celsjusza to moc silnika wzrośnie o około 5%. Tyle teoria - teraz praktyka. Powietrze zasilające filtr powinno być jak najzimniejsze najlepiej pobierane nie z komory silnikowej tylko spod auta. Należy odłączyć układ podgrzewania kolektora ssącego, a najważniejsze obniżyć temperaturę cieczy chłodzącej stosując sportowe termostaty o temp. otwarcia 75 stopni Celsjusza. Efekt zdumiewający.


hmmmmm??

A czym np nie mozna by bylo calkowicie wyciagnac termostatu...jakie to by mialo efekty??

ale jak sie zmniejszy temperature to chyba zacznie wiecej autko spalac bo silnik nei przystoisowany do takiej temp???

hmm w 1,6 dieslu raz z braku termostatu (bo start sie zepsul i sie nie otwierał) jezdzilismy pare dni bez i silnik niemógł wory zagrzac (luty) - temp około 60-70*C

A do mojego G60 zakupiłem juz sportowy termostat 71*C

no i co sa jakies roznice??? no i ile cos takiego koszytowalo i gdzie kupic?

Apsik pisze:hmm w 1,6 dieslu raz z braku termostatu (bo start sie zepsul i sie nie otwierał) jezdzilismy pare dni bez i silnik niemógł wory zagrzac (luty) - temp około 60-70*C

A do mojego G60 zakupiłem juz sportowy termostat 71*C

a gdzioe taki sprzedają. bo mi cza do scirocco bo strasznie sie grzeje :/

Borys pisze:

Apsik pisze:hmm w 1,6 dieslu raz z braku termostatu (bo start sie zepsul i sie nie otwierał) jezdzilismy pare dni bez i silnik niemógł wory zagrzac (luty) - temp około 60-70*C

A do mojego G60 zakupiłem juz sportowy termostat 71*C

a gdzioe taki sprzedają. bo mi cza do scirocco bo strasznie sie grzeje :/

ja to kupiłem stąd a numer znalazłem tylko na termostacie: 1 173 71.

PS. w zestawie jest 2 stopniowe sterowanie wentylatorem.

nie malo to kosztuje. czyli w skald wchodzi czujnik tem, tepodkladki i uszczelki i termostat??? moze bedzie od jakiegos innego auta pasowal, albo w jakis inny sposob to zmienic

Kapibara pisze:nie malo to kosztuje. czyli w skald wchodzi czujnik tem, tepodkladki i uszczelki i termostat??? moze bedzie od jakiegos innego auta pasowal, albo w jakis inny sposob to zmienic

To chyba zestawik w miare standardowy, mam na myśli to, że pasuje nie tylko do G60.

Pasuje od silnika 1,5 w MK1 aż do (chyba) 2,0 w MK3.

a jakie sa efekty bo 200 to troche duzo?