Strona 1 z 2
[mk3]tarcze i zaciski 280-288
: ndz lut 10, 2008 13:30
autor: papol
mk3 gti 8v chce zmienic tarcze na wieksze 280 na 288 z vr6 czy wystarczy zmienic tylko zaciski i jazma oraz tarcze ?
Re: [mk3]tarcze i zaciski 280-288
: ndz lut 10, 2008 14:18
autor: [QT]Devil
papol pisze:mk3 gti 8v chce zmienic tarcze na wieksze 280 na 288 z vr6 czy wystarczy zmienic tylko zaciski i jazma oraz tarcze ?
Witam ja chce zapodac sobie 280 narazie takze jakbys miał na sprzedaż zaciski i jarzma to daj znac
Co do twojego pytania to 288 z vr6 jest na 5 szpilek, pytałem juz o taka opcje musisz zwrotnice zamienic :/
: ndz lut 10, 2008 14:22
autor: djtom
czy te 8mm robi odczuwaną różnicę? to poważne pytanie.
: ndz lut 10, 2008 14:49
autor: papol
no tak ale ja w gti mk 3 tez mam 5 otworow
: ndz lut 10, 2008 15:48
autor: kkk13
papol pisze:no tak ale ja w gti mk 3 tez mam 5 otworow
Tak, jeśli masz mk3 GTI, czyli 5x100, możesz założyć tarcze od 20J/VR6syncro 288 (tarcza o tym rozmiarze od Golfa 4 nie pasuje), zwrotnica zostaje twoja, oczywiście zacisk + jarzmo od 288/312 - tutaj może być z Golfa 4, Audi jakiegoś, poszukaj najlepiej zacisk od A4/A6 ( większy tłok - ma 57mm.. )
: ndz lut 10, 2008 17:05
autor: toffic
czy te 8mm robi odczuwaną różnicę? to poważne pytanie.
8mm średnicy nie ale 5 grubości tak
: ndz lut 10, 2008 17:07
autor: djtom
8mm średnicy nie ale 5 grubości tak
tego akurat nie wiedziałem
: ndz lut 10, 2008 17:41
autor: cowboy
toffic pisze:8mm średnicy nie ale 5 grubości tak
3mm
288 jest gruba na 25
a 280 na 22
256 jest na 20
: ndz lut 10, 2008 19:15
autor: papol
no to jak panowie trzeba zakladac ze zwrotnica czy tylko moge przelozyc zacisk i jazmo???
: ndz lut 10, 2008 19:36
autor: Borys
papol pisze:no to jak panowie trzeba zakladac ze zwrotnica czy tylko moge przelozyc zacisk i jazmo???
jarzmo i zacisk
: ndz maja 11, 2008 19:53
autor: pysio
cowboy pisze:toffic pisze:8mm średnicy nie ale 5 grubości tak
3mm
288 jest gruba na 25
a 280 na 22
256 jest na 20
To wlasnie te 8mm robi przede wszystkim roznice
: ndz maja 11, 2008 21:03
autor: cowboy
pysio pisze:To wlasnie te 8mm robi przede wszystkim roznice
nie, róznice robi 3mm
po pierwsze w grubości tarczy 25 do 22
po drugie w średnicy tłoka 57mm do 54
nie wiem ale możliwe że klocek jest większy ?
dodatkowa zaleta że zakładając jarzmo można zrobić 312
8mm w średnicy jest pomijalne
: ndz maja 11, 2008 22:53
autor: Burza Jr
No i kolejny bonus klocki sa 2 razy droższe do 288 niz do 280
kpl ATE kosztuje w granicach 150 zł wiem bo to wlansie przerabiam teraz
: pn maja 12, 2008 05:34
autor: pysio
cowboy pisze:pysio pisze:To wlasnie te 8mm robi przede wszystkim roznice
nie, róznice robi 3mm
po pierwsze w grubości tarczy 25 do 22
po drugie w średnicy tłoka 57mm do 54
nie wiem ale możliwe że klocek jest większy ?
dodatkowa zaleta że zakładając jarzmo można zrobić 312
8mm w średnicy jest pomijalne
Skoro 8 mm nie robi roznicy to po co zwieksza sie srednice tarczy skoro to wedlug Ciebie grubosc ma znaczenie ? Nie latwiej bylo zrobic grubsza tarcze 280mm niz robic nowa 288 mm ? Jak sadzisz ktora tarcza mozna zahamowac lepiej : ta o wiekszej srednicy czy o mniejszej ?