Forum.VWGolf.pl

ok mam pytanie odnosnie mojego silnika poniewaz na silniku numer zaczyna sie od X..... brakuje wchesniejszel litery i podejzewam ze jest to G (GX) poniewaz jest to golfik zarejestrowany w 22.08.1987 i jest na K-Jetronic i ma silnik 90 konny czy jest jakas mozliwosc podkrecenia go wiem ze silniki gti 8v maja te sama budowe czy wystarczy zmienic ecu i wtryski czy mmusze tez i wydech u mnie jest kolektor prosze o jakas pomoc z gory dziekuje

po 1: nie K-jetronic tylko KE-jetronic, 2 ECU tam praktycznie nie ma, 3 kolektor możesz wymienić na taki z GTi, 4 zmień wałek powinno byc lepiej

toffic pisze:po 1: nie K-jetronic tylko KE-jetronic, 2 ECU tam praktycznie nie ma, 3 kolektor możesz wymienić na taki z GTi, 4 zmień wałek powinno byc lepiej

ok ale jak zmienie walek to na jaki (gti) bo na walek od swiatka to jest za mocny i silnik dostanie po dupie i ja niechce mocy z walka te silniki sa podobne jak w gti 8v wiec co to za ruznica tylko w kolektorze czy tez w wtryskach

marcin27mx pisze:te silniki sa podobne jak w gti 8v

Podobne a jednak różne, prawie jak AAM i ABS

Siemka.

Numer silnika nie zaczyna się od X. Ja u siebie w golfie 2 miałem 1.6 EZ i jak odczytywałem to odczytałem XEZ. Potem się okazało, że taki sam X jest też na końcu numeru.

Pozdrawiam.

http://www.chojnacki.com.pl/wersja_GT.php

do poczytania

Oczywiście to nie jedyna fima w Polsce , która robi takie rzeczy. Ale ta wszystko opisuje dokładnie na swojej stronie. Dodatkowo w dość przystępny dla "nie mechaniko-inżyniera" . Pewnie na forum już o niej wspominano , ale warto przypomnieć