Forum.VWGolf.pl

Hej! Mam pytanko, a mianowicie chcialbym dokonac swap silnika w moim mk II GT, i prosze o rade. Mam silnik 1.8 rp, z tego co przeczytalem na forum ten silnik nie bardzo nadaje sie na przerobki, chociaz mam zamontowany w nim ostry walek i dokonane sa drobne przerobki dolotu (to wszystko bylo juz jak go kupilem), niezle wkreca sie na obroty i mocy tez ma sporo, ale dojrzalem do czegos mocniejszego. Tutaj zaczyna sie problem, nie wiem jaki silnik zakupic, z produktow vw lub audi (1.8T), chodzi o stosunkowo niewygorowana cene i mozliwosci rozwoju. Jesli vw to np PF na digi czy cos 16v na mechanicznym wtrysku, a moze 2.0? Z gory dzieki za rade! Pozdrowionka !!

1,8T APX albo BAM 225km dajesz czipsa i masz mocne mk2 i wsadzasz bezproblemowo a cena silnika do jakosci i mozliwosci na 5+ objezdzasz wszystko jak leci

Tez tak mysle, ze najlepszy bylby 1.8T, a orientujecie sie jak wyglada sytuacja z przeniesieniem napedu (skrzynia, polosie, przeguby itp.?)

Sailor pisze:Tez tak mysle, ze najlepszy bylby 1.8T, a orientujecie sie jak wyglada sytuacja z przeniesieniem napedu (skrzynia, polosie, przeguby itp.?)

wszystko prawie podchodzi

Tak jest wszystko gra chyba ze zakladasz skrzynie 6 to poloska jest taka krociutka

Dzieki Krzychu, jesli tak to zaczynam sie rozgladac za wieksza iloscia mocy. Widze ze Wy tam w Szczecinie nie proznujecie fajny projekt, oby tak dalej aha i pozdrawiam Szczecin!! Jedno z najladniejszych miast jakie widzialem (jezdzilem tam przez rok, ale pociagiem ) Daj znac na maila jak ida postepy!

ew z wolnossacych motorow polecam 2.0 16V ABF 150PS w serii

Tak jak przedmowca klasa bo 16V i 150km male mody i jest wiele wiecej