Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie jestem nowy i proszę o wyrozumiałość!!
Słyszałem całkiem niedawno że można wyłuskać troszkę mocy i momentu z silnika przy pomocy kolektora wydechowego wykonanego z rur ze stali kwasoodpornej spawanych 4w2 2w1!! W związku z tą informacją poszukuje danych dotyczących pola powierzchni okien wydechowych i rozstawu śrub mocujących kolektor w. do głowicy
( dotyczy to silnika 1.8 8V w MK2 oznaczenie GX)
Bardzo chętnie wykonam taki kolektor sprzęt spawalniczy i zaginarka do rur w garażu tylko czekają na robotę, bo na zakup takiego cacka raczej się nie pokuszę
Jeśli ktoś coś na ten temat wie to bardzo byłbym wdzięczny!

sugeruje kupno uszczelek kolektora wydechowego, koszt to kilka zł za szt, występują oczywiscie 4
"okna wydechowe" mają kształt elipsy. I nie sądzę aby ich powierzchnia była istotna, bo kolektor szyje się na miarę. Mocując kolektor do głowicy mozesz wykonać tzw "porting", czyli spasowanie krewedzi kolektora z kanałami wydechowymi tak żeby nie było żadnych zębów. Wiąże sie to z obróbką mechanizmą kanałów w głowicy i/lub kanałow w kolektorze. Jesli kolekor robisz od postaw to mozesz to uwzględnić i zrobić porting samej głowy bo kolektor zrobisz taki jak sobie zażyczysz.
Długosc każdego z kanałow w kolektorze musi być równa zeby zachować poprawność opróżniania cylindrów. hmm tyle wiem

[ Dodano: Nie Wrz 30, 2007 16:45 ]
kolektor 4-2-1 jest np w motorze PF którego mocowania są z tego co wiem takie same jak w GX itd, ale jest to odlew a nie baran.

Wielkie dzięki kolego!!!
Teraz tylko szybkie odwiedziny w sklepie i zaczynamy działać
rury już są kupione (kwasowa do tanich stali nie należy)
fi 35 od kanałów a pod autem fi 70 na końcu już wisi tłumik ULTER 2x100mm

znalazłem w ofercie jednego ze sklepów takie cudo za jedyne 2800zl. (masakrito)

fi 70mm to chyba za wiele jak na 8V, ja ostatnio zrobilem do swojego wydech z nierdzewki, kolektor seria potema dwururka 2x40mm i reszta z 60mm + strumieniaca i końcowy przelot, ładnie mruczy i na wysokich obrotach ładnie sie kręci polecam gdzieś za kolektorem wspawać łącznik eleastyczny, ja mam całość na sztywno i przy ruszaniu czasem się o coś obija, chyba o belke z tyłu.

zgadzm sie 55 albo 60 ma Agrupa przecież