Forum.VWGolf.pl

Witam.
Czy jest jakis sprawdzony sposob jak sprawdzic szczelnosc układu dolotowego,tzn od kompresora poprzez IC az do przepustnicy?Chciałbym miec pewnosc ze układ jest szczelny.

Ja psikam taka pianką jak instalacje LPG sprawdzją

Sposobow jest kilka Jezeli nie masz takowej pianki to mozesz to zrobic domowym sposobem, mianowicie zrobic mydlanke i ta piana ktora z tego powstanie kladziesz w miejsca gdzie masz podejrzenie nieszczelnosci

Czy jest jakis sprawdzony sposob jak sprawdzic szczelnosc układu dolotowego,tzn od kompresora poprzez IC az do przepustnicy?Chciałbym miec pewnosc ze układ jest szczelny.

a zregenerowałeś sprężarke bo tego nie napisałeś najpierw zrób to a potem szukaj nieszczelności i pytanie masz wersje z klimą czy bez?

hmmm to juz drogi dzis post do mnie w ktorym ktos wie lepiej co mam i co zrobiłem....
Pytam tylko JAK sprawdzic szczelnosc.Mam wersje bez klimy,a kompresor zregenerowany.Wszystko chodzi dobrze ,auto ładnie jedzie itd tylko interesuje mnie fakt samego sprawdzenia czy nic nie ucieka.

to tak jak ci pisali wez zrób wode z mydłem pendzelek do golenia i smaruj tak gdzie masz łączenia tak jakbys sprawdzał gaz w domu czy sie nie ulatnia a najlepiej kup sobie wskaznik doladowania i bedziesz mial podglad na wszystko.mi np ale tylko na 5 biegu przy 180km/h to chyba ponad 4500obr/min spada cisnienie z 1,0bara na 0,6bara musze zamontowac bypaswentyl i zobaczymy czy dalej mi tak bedzie spadac bo do 180km/h rozpedza sie ładnie a potem juz mu idzie ciezko

a pytam czy masz wersje z klimą bo ja taką mam i waz ze sprezarki do IC lubi czesto sie przecierac a kosztuje 750zł tylko i wyłącznie w ASO

no widzisz mam podobnie do 180/190 moment a potem zamula.Myslisz ze bypass cos da? On zachamuje ten spadek cisnienia?

silniczek krokowy upuszcza nadmiar cisnienia no ja mam kołko 68mm i chip bypas niepozwala do upuszczenia cisnienia z tego co wiem to krokowiec upuszcza cisnienie powyzej 0,7 bara