Forum.VWGolf.pl

jak wiadomo odma w 2 litrowych ADY czy 2E poprowadzona jest z pokrywy zaworów i z tego plastiku na bloku(otwór w bloku koło pompy wody i w miejscu gdzie w gaźnikowcach jest pompka paliwa-połączone elementem plastikowym),budując silnik do swego mk1 (blok 2.0, głowica 1,8-prawdopodobnie RP, gaźnik weber z poldolota)wykorzystałem blok od ADY, wałek pośredni od 1,5 JB i zamontowałem pompkę paliwa mechaniczną na bloku, a otwór w bloku koło pompy wody zaślepiłem wklejając na EPIDIAN odpowiednio wykonaną zaślepkę aluminiową, odmę poprowadziłem tylko z pokrywy zaworów od gaźnikowca. Zauważyłem, że w okolicach wklejonej zaślepki, pompki paliwa i aparatu zapłonowego blok mi się poci. I teraz nasuwa się pytanie-czy odma w pokrywie zaworów jest niewystarczająca i należy odpowietrzyć blok?? proszę o pomoc, jeśli chodzi o fotki to na razie nie mam czym zrobić

Przeciez w RP była odma tylko z pokrywy. NIe wiem czy nawet w Pf nie była tylko z pokrywy tez, tak więc jak w 1.8 starczała to i w 2.0 musi dac rade.
inna sprawa czy jest drożna tzn. czy separator w pokrywie nie jest zapchany?

puscil ci klej ze wzgledu na róznice temperatur
zrob zaslepke stalowa( w sensie kup wodna) i wprasuj w ta dziure...

muszę poszukać ale wątpię bym zdobył tak dużą zaślepkę, chyba, że taką mi w taty zakładzie wykonają ze stali, a co do tego, że RP czy PF miały odmę tylko z pokrywy to wiem, ale jakiś powód musiał być, że 1,8 i 2,0 w mk3 mają też odmę z bloku dlatego spytałem