Na chwile obecną mam PF i nad swapem silnika już dość długo sie zastanawiam , głównym powodem jest oczywiście chęć posiadania większej ilości kucy , i dlatego byłem zdecydowany na ABF-a , te 150 koników dość kusi , ale z tego co się zorientowałem niema zbyt dużych perspektyw na dalsze podnoszenie mocy w tym silniczku , biorąc oczywiście pod uwagę niski nakład finansowy , poza tym dużo pali .
Dlatego z dwóch powodów zacząłem się zastanawiać nad swapem na jakiegoś TDI , po pierwsze dużo dobrego słyszałem o jego możliwościach w dalszym podnoszeniu momentu , a zarazem mógłbym sobie wliczać paliwo w koszta .
Z racji tego że mój PF zaczyna się powoli kończyć , przynajmniej mi się tak wydaje , muszę w najbliższym czasie podjąć konkretną decyzję , i proszę o jakieś info ile tak naprawdę idzie z tego TDI wycisnąć , i czy nie będzie dużo większym problemem zrobieniu swapu właśnie na niego , jaki dokładnie model wybrać motoru , i gdzie na śląsku ktoś profesjonalnie mi to zrobi , bo ja ostatnio nie mam czasu zbytnio .
Tak w ogóle co wy byście na moim miejscu wybrali , jaki może być ewentualny koszt swapu w obydwu przypadkach ?
:D