Forum.VWGolf.pl

Czy orientuje się ktoś jak dużo zabawy jest z przełożeniem hamulcy z G60 (przód oczywiście) do MK1. Wiem napewno, że sworzeń zwrotnicy jest inny. Jakie są jeszcze różnice. Czy da rade sworzeń przełożyć z MK2 do MK1?????

z tego co kojaze to latasz na 14"felach i tu jest problem bo tarcze+zaciski z g60 niewejda w fele 14 takze trzeba fele 15" wiec proponowalbym szukac z mk2 1.8 16v bo na te heble 14" pasuje
pozdro

A 16V nie ma tarcz takich jak MK1 1,8 GTi wentylowanych o średnicy 239mm (chyba dobry wymiar podałem?)????????

taz pisze:A 16V nie ma tarcz takich jak MK1 1,8 GTi wentylowanych o średnicy 239mm (chyba dobry wymiar podałem?)????????

nie 16V te po 87 juz miały 256mm, jarzmo takie same ja kw g60, klocki tez takie same, roznica w tarczy zacisku

A jak założyć takie tarcze i zaciski do MK1??

Borys nie sadzisz ze ruznica jest w jarzmach anie w zaciskach uwierz ze tarcze 280 nie podejde pod te jarzma od 256mm bo posiadam takie

Krzyś 16v pisze:Borys nie sadzisz ze ruznica jest w jarzmach anie w zaciskach uwierz ze tarcze 280 nie podejde pod te jarzma od 256mm bo posiadam takie

no jak nie podejda to trudno, zapytam jutro Edka,

mnie sie tez wydaje ze tylko jarzmo jest inne:)

cyarnz pisze:mnie sie tez wydaje ze tylko jarzmo jest inne:)

fakt, jarzmo jest inne, troche pokreciłem, miałem na mysli ze zwrotnica jest taka sama w KR i PG,

a właśnie różnica w jarzmie i zacisku.

sorry

No to jak to założyć do MK1?? Gdybym miał taki zestaw to coś bym wymyślił, a że nie mam to kasy na darmo nie wydam. Doradźcie coś. CYARNZ może ty coś zaobserwujesz masz wkońcu i Caddy i MK2.

Cos udlo sie zrobic??? a jaki rozstaw otworow ma jazmo do tarcz 280mm z G60 ???
chodzi o te otwory ktore sie przykreca do zwrotnicy.???

ja mam zalozone zaciski z audi a61,9 tdi na srednice tarcz 288 i wejda pod 15 cali. jak te sprzedam wpadaja zaciski z a8 2,5 TDI pod tarcze 321mm i do tych musza byc juz 16. rozklad otworow odleglosci pasuja jak ulal pod zwrotnice z gti g60 jak i z passata b3/b4 i toledo do 96 chyba

Projekt padł bo zakładam felgi 14" i tarcze 280mm odpadają. Teraz zakładam 256mm z 16V razem ze zwrotnicami i sworzniami z MK2. Jak auto wróci od lakiernika to zaczynam zabawę. Kolumny macphersona zmieniam też na takie z MK2 ale z górną poduszką z MK1. W wahaczach zaspawałem otwory, wyrównałem spawy i wywierciłem nowe otwory pod sworznie. Jedyne co jeszcze może być do rzeźbienia to drążki kierownicze bo mogą być za krótkie.

pare fotek z jamem tylko ciekawjetm odczego te jamz czy od G60280mm4x100 czy od GTI 239/20 4x100 , bo to jet jkas redukcjaz mkI i mkII na tarcze g60 z zaciskiem.
A moze inaczej czy rozsaw zacisku hamulcowego z G60 i GTI sa takie sme??
CO TO ZA PATENT??? http://64.233.161.104/search?q=cache:_C ... &inlang=pl