Tarcze 280mm do MK1 !!!!!!

Post autor: **TAZ** » czw kwie 14, 2005 15:03

Czy orientuje się ktoś jak dużo zabawy jest z przełożeniem hamulcy z G60 (przód oczywiście) do MK1. Wiem napewno, że sworzeń zwrotnicy jest inny. Jakie są jeszcze różnice. Czy da rade sworzeń przełożyć z MK2 do MK1?????

Strefa · Post autor: **Strefa** » czw kwie 14, 2005 15:08

z tego co kojaze to latasz na 14"felach i tu jest problem bo tarcze+zaciski z g60 niewejda w fele 14 takze trzeba fele 15" wiec proponowalbym szukac z mk2 1.8 16v bo na te heble 14" pasuje
pozdro

Post autor: **TAZ** » wt kwie 19, 2005 15:31

A 16V nie ma tarcz takich jak MK1 1,8 GTi wentylowanych o średnicy 239mm (chyba dobry wymiar podałem?)????????

Post autor: **Borys** » wt kwie 19, 2005 15:50

taz pisze:A 16V nie ma tarcz takich jak MK1 1,8 GTi wentylowanych o średnicy 239mm (chyba dobry wymiar podałem?)????????

nie 16V te po 87 juz miały 256mm, jarzmo takie same ja kw g60, klocki tez takie same, roznica w tarczy zacisku

Post autor: **TAZ** » wt kwie 19, 2005 16:21

A jak założyć takie tarcze i zaciski do MK1??

Krzyś 16v · Post autor: **Krzyś 16v** » wt kwie 19, 2005 20:26

Borys nie sadzisz ze ruznica jest w jarzmach anie w zaciskach uwierz ze tarcze 280 nie podejde pod te jarzma od 256mm bo posiadam takie

Post autor: **Borys** » wt kwie 19, 2005 21:32

Krzyś 16v pisze:Borys nie sadzisz ze ruznica jest w jarzmach anie w zaciskach uwierz ze tarcze 280 nie podejde pod te jarzma od 256mm bo posiadam takie

no jak nie podejda to trudno, zapytam jutro Edka,

cyarnz · Post autor: **cyarnz** » śr kwie 20, 2005 11:42

mnie sie tez wydaje ze tylko jarzmo jest inne:)

Post autor: **Borys** » śr kwie 20, 2005 11:45

cyarnz pisze:mnie sie tez wydaje ze tylko jarzmo jest inne:)

fakt, jarzmo jest inne, troche pokreciłem, miałem na mysli ze zwrotnica jest taka sama w KR i PG,

a właśnie różnica w jarzmie i zacisku.

sorry

Post autor: **TAZ** » śr kwie 20, 2005 15:04

No to jak to założyć do MK1?? Gdybym miał taki zestaw to coś bym wymyślił, a że nie mam to kasy na darmo nie wydam. Doradźcie coś. CYARNZ może ty coś zaobserwujesz masz wkońcu i Caddy i MK2.

AREKCT · Post autor: **AREKCT** » ndz lis 06, 2005 01:13

Cos udlo sie zrobic??? a jaki rozstaw otworow ma jazmo do tarcz 280mm z G60 ???
chodzi o te otwory ktore sie przykreca do zwrotnicy.???

evolution · Post autor: **evolution** » ndz lis 06, 2005 18:39

ja mam zalozone zaciski z audi a61,9 tdi na srednice tarcz 288 i wejda pod 15 cali. jak te sprzedam wpadaja zaciski z a8 2,5 TDI pod tarcze 321mm i do tych musza byc juz 16. rozklad otworow odleglosci pasuja jak ulal pod zwrotnice z gti g60 jak i z passata b3/b4 i toledo do 96 chyba

Post autor: **TAZ** » pn lis 07, 2005 13:57

Projekt padł bo zakładam felgi 14" i tarcze 280mm odpadają. Teraz zakładam 256mm z 16V razem ze zwrotnicami i sworzniami z MK2. Jak auto wróci od lakiernika to zaczynam zabawę. Kolumny macphersona zmieniam też na takie z MK2 ale z górną poduszką z MK1. W wahaczach zaspawałem otwory, wyrównałem spawy i wywierciłem nowe otwory pod sworznie. Jedyne co jeszcze może być do rzeźbienia to drążki kierownicze bo mogą być za krótkie.

AREKCT · Post autor: **AREKCT** » pn lis 07, 2005 16:20

pare fotek z jamem tylko ciekawjetm odczego te jamz czy od G60280mm4x100 czy od GTI 239/20 4x100 , bo to jet jkas redukcjaz mkI i mkII na tarcze g60 z zaciskiem.
A moze inaczej czy rozsaw zacisku hamulcowego z G60 i GTI sa takie sme??
CO TO ZA PATENT??? http://64.233.161.104/search?q=cache:_C ... &inlang=pl

Tarcze 280mm do MK1 !!!!!!

Tarcze 280mm do MK1 !!!!!!

Kto jest online