Forum.VWGolf.pl

Witam, mam pytanie odnosnie przejscia z RPeka na PFa, moj silnik umarl musze skombinowac nowy, i znalazl sie kolega ktory za nie duze pieniadze odda silnik 107 konny wraz ze skrzynia i wszytskim co potrzbene do przekladki, nie jest to jakas potezna jednostka ale mi w zupelnosci wystarczy i teraz chcialbym wiedziec tylko czy sa jakies klopoty przy takim swapie czy elektryka stanowi problem i czy trzeba duzo rzezbic aby to wszystko poskladac, ja jestem zielony pod tym wzgledem z mechanika nie ma problemu tylko samo podlaczenie wszystkiego aby dzialalo jak nalezy. Moze ktos posiaida jakis schemat elektryki albo opis jak krok po kroku zrobic tego swapa aby bylo dobrze.


Bede wdzieczny za kazda pomoc

robal264, pogadaj z grzaneczką997, on te swoje RP i KR wkłada i wyziaga na zmiane (choć ja też )
silnik jak wiadomo na łapy pasuje, trzeba zamontować wydajniejsza pompę paliwa a co do elektryki to podpina się wszystko w bedace już kostki.

no to widze ze bede mial do kogo sie zwrocic o pomoc jak cos bedzie nie tak
jeden kolega mi tu powiedzial ze moge miec klopot z elektryka jak mam auto ponizej 89r a moj akurat jest z 89 wiec powinno byc ok, z reszta wyjdzie wszystko w praniu, za tydzien jade po komplet gratow na przekladke, a poki co zdemontowalem glowice, monowtrysk itp itd rozebralem dol, niestety panewki umarly, tloki tez wytarte na bokach ale maja prawo 350tys przebiegu z czego nie wiem jak kto wczesniej jezdzil, choc auto do tej pory nie bralo oleju ani nie kopcilo

Jakby ktos chcial cos z rp to walic na pw, bedzie duzo gratow mechanicznych

pozdro i dzieki za pomoc

robal264 pogadaj z uzytkownikiem "gumiś" on tez na dniach bedzie robil swapa z RP na PF... i mieszka niedaleko

Adrian1980 pisze:robal264 pogadaj z uzytkownikiem "gumiś" on tez na dniach bedzie robil swapa z RP na PF... i mieszka niedaleko

dzieki, juz sie z nim porozumialem. teraz w zaleznosci kto pierwszy skonczy ten bedzie pomagal drugiemu:)

dzieki za info
pozdro

Witam, pozwólcie, że się dołączę do pytania. Co może pozostać od RP przy swapie na PF???a jak sprawa z gazem??

praktycznie nie wiele,

pisz na pw jak cos

ja kiedys robi lem takiego swapa troche bardziej skomplikowanego, głowica poszłą z PG, blok zostal z RP, no i elektryka pf ,
co do gazu to sprawa prosta ocinamy wtryski tyak samo jak w RP

A jak jest z elektryką i kompem??mój mechanik powiedział ze może mi wstawić drugi RP, ale jak chce inny to może tylko zamontować w komorze a do komputera sie nie dotyka

tomek860 pisze:A jak jest z elektryką i kompem??mój mechanik powiedział ze może mi wstawić drugi RP, ale jak chce inny to może tylko zamontować w komorze a do komputera sie nie dotyka

trzeba przekłądac wiazke wtrysku kompa - troche lutowania bedzie

A nie wiecie czy dało by radę wsadzić silnik 1.8 na mono od mk3???z tego co wiem to różnica jest tylko przy kompie jakaś??