Forum.VWGolf.pl

Tak sobie gdybam czy sa jakies minusy zastosowania zwyklej chlodnicy wody jako FMIC? Skoro wode schladza to i powietrze powinna. Problemem moga byc male krocce, ale pewnie da sie poprzerabiac, hmm. Co o tym myslicie?

jak byś dał 2 x chłodnica wody od turbo dizla to moze ale ma troche małe kanały w porównaniu do ic , i wywalić te plastiki boczne i8 dać alu

za mala srednica przelotowa z tego co wiem, wiec moze pod wplywem cisnienia bardziej sie grzac

chlodnica wody ma w srodku w kanałach radiatory odbierajace energie powietrzu i zarazem rozprezajace je. woda to tylko kanaly......

wczoraj u mnie był taki pacjent z za granicy i miał IC zrobione z chlodnicy - ale kupa na maxa.
duzo nieszczelnosci i mały przepływ
odradzam takie wynalazki, wyspawaj pożadne IC wg. obliczeń .

Olo - looknij na to :

http://www.haywood-sullivan.com/vanagon ... system.pdf

i dyskusja stretracingowców

http://www.streetracing.pl/forum/viewto ... 80&start=0

tak jak pisza koledzy lepiej zrób konkrteny FMIC

Nie o moj IC chodzi tylko o wywolanie dyskusji na ten temat bo sie jeszcze z takim rozwiazaniem nie spotkalem.
Do wad takiego rozwiazania nalezalo by dopisac ze FMIC zrobiony z chlodnicy pewnie slabiej by przepuszczal powietrze na sama chlodnice, jednym slowem kupa...

olozwirski pisze:Nie o moj IC chodzi tylko o wywolanie dyskusji na ten temat bo sie jeszcze z takim rozwiazaniem nie spotkalem.
Do wad takiego rozwiazania nalezalo by dopisac ze FMIC zrobiony z chlodnicy pewnie slabiej by przepuszczal powietrze na sama chlodnice, jednym slowem kupa...

w kwestii dyskusji moglbym powiedziec ze ewolucji CHLODNICA<--->FMIC jest mozliwa z dobrym skutkiem tylko reewolucja IC--->CHLODNICA CIECZY....