Forum.VWGolf.pl

No wiec mysle ze taki temat sie komus przyda bo sam przed rozpoczeciem duzo szukalem jednak nie bylo zgromadzone nic konkretnego w jednym temacie... No wiec to czego sie dowiedzialem przed swapem... Warto sie dowiedziec ktora wersje instalcji ma sie w aucie... ja mam auto z 91r wiec instalacja nowszego typu (silnik z 87r - starszy typ) wiazka leci poczta i glownie przez nia stoje z robota :/ lecimy dalej, pompa paliwa powinna byc od wtrysku mechanicznego (GX, EV, KR, PL) wydech od kolektora wydechowego do praktycznie samego konca jest inny ( to przez niego tez stoje)... no i wiadomo ze reszta *#cenzura#* do swapa (sterownik, rozdzielacz itp... ) poki co to wyjalem RP i deske w srodku... czekam na instalke i kombinuje ten pierwszy tlumik (jezeli ktos ma taki na zbyciu to chetnie przyjme za symboliczna zlotowke ) Jezeli ktos ma jakies uwagi/pytania prosze walic smialo, a postaram sie odpowiedziec... to co bede robil postaram sie opisywac na biezaco w tym temacie...

PARE FOTEK
Ostatnie spojrzenie na RP:

Pusta komora (nie czyszcze bo mi sie nie chce )

RP out:

deska tez out:

zagadka:

KR stoi przygotowany:


pozdro

Dobra robota, teraz będzie jeździć

aha przypomnialo mi sie ze kolo zamachowe i sprzeglo sa takie same w obu silnikach, bo opinie na ten temat byly podzielone

grzaneczka997 pisze:aha przypomnialo mi sie ze kolo zamachowe i sprzeglo sa takie same w obu silnikach, bo opinie na ten temat byly podzielone

Niby takie same ale tarcza w kr jest na grubszy walek sprzeglowy .

gtx, przykladalem je do siebie i sie nie roznily... w poniedzialek zdemontuje zanim wloze silnik zeby miec pewnosc

gtx pisze: Niby takie same ale tarcza w kr jest na grubszy walek sprzeglowy

Dokładnie

grzaneczka997 pisze:przykladalem je do siebie i sie nie roznily...

Może ktoś coś zmieniał

toffic pisze:Może ktoś coś zmieniał

KR wspolpracowal wczesniej ze skrzynia 2Y...

grzaneczka997, ja mam też rózne wałki, więc miałes coś kombinięte albo w RP miałes skrzynie na gruby wałek.

A apropo swapu to też to przechodziłem miesiąc temu i mam olbrzymią galerie zdjęc jak wszsytko jest podłaczone od elektryki po wtryski, jeśli komuś potrzeba to walić na priw, druga sprawa jest taka że jeśli ktoś miał przed swapem skrzynie "czwórke" to musi zmienić cały wybierak na taki z "piątki" i ja przynajmniej wcześniej w 1,3 miałem icce końcówki przewodów paliwowych więc rwałem wszystko zeby dać takie zakończone gwintem

no to poprawka... sprzeglow wzrokowo wydaje sie takie samo, jednak nie pasuje silnik juz w komorze

[ Dodano: Czw 14 Cze, 2007 ]
alternator tez nie pasuje :/

[ Dodano: Sob 16 Cze, 2007 ]
Tak wygladal jak przyjechalem do garazu:

i wsumie jak wyjezdzalem to niewiele sie roznilo:

zamontowalem alternator od 8V i jestem z siebie dumny



Poki co to wszystko co mialo pasowac to pasuje... mysle ze juz poskladam do konca ten silnik

DO przerobienia czeka instalka i mozna w sumie odpalic... pozniej poskladac to do konca i ogien

[ Dodano: Pon 18 Cze, 2007 ]
niech mi ktos elektryke pomoze podlaczyc