Forum.VWGolf.pl

Jako, że poprzedni kolektor wydechowy pod ciurbo sie rozleciał w drodze na MajóVWke - (niektórzy pewnie widzieli jak przez pół soboty na majóVWce walczyłem z nim ) postanowiłem ulepić coś nowego. Awaria dotychczasowego była spowodowana niedoróbka w postaci DownPipe która przy ostrym "bucie" opierała sie o listwe kierowniczą, od tych drgań po niecałym roku doszło do pęknięcia pierw małego a potem poleciało w koło

z kolegą Patrik'iem ze STAMETU postanowiliśmy ulepić coś na szybko z nierdzewki, cała operacja trwała ponad dzien z przerwami. Flansze pod ciurbo i do głowicy zostały wypalone na laserze (bardzo droga impreza u nas, niepotrzebnie wypalaliśmy otwory pod śruby bo byłoby taniej) , kolanka z nierdzewy z domieszką tytanu powinny wytrzymać choć scianka nie jest za gruba bo wynosi 2,7mm- wyjdzie w praniu , srednica kolan zewnętrzna 48mm. teraz troche fotosów.

nawet obbliczenia byly nie znam sie ale ladnie wyglada jakos przegapilem twojego potworka na majoVWce :/

Ile takie cudo??

zajebisty!!!!!!

ładnie położone spawy . Full Profi robota . Jak można się podpytać , to w jaki sposób gieliście rury na odpowiednie kąty ? . Pozdr

lawrai pisze:ładnie położone spawy . Full Profi robota . Jak można się podpytać , to w jaki sposób gieliście rury na odpowiednie kąty ? . Pozdr

to z kolanek docinane katy , kwasowka się bardzo słabo gnie.

Dobra robota Krzysiu

niektórzy pewnie widzieli jak przez pół soboty na majóVWce walczyłem z nim

tylko pięty wystawały spod srebrnej szczały

ciekawe kto zaprojektował tą zajebistą pancerną flanszę

ile cię policzyli za wycięcie + materiał ????

ja pier... ale czad :D:D Kawał dobrej roboty ) no i pewno kawał kosztów ale czego sie nie robie dla VW
Naprawde super to wyszło wg mnie (ale ja sie nie znam:P) hehe )
Nie no konkret Panowie

Elegancko to wyszło brachu
Full-profi

super robota, oby wiecej takich projektow!!!

Wypas Krzysztof. ja już gratulowałem. Teraz będzie służyć dłuuugo...

A flansza jest z MG Motorsport

TOMEKKK pisze:Wypas Krzysztof. ja już gratulowałem. Teraz będzie służyć dłuuugo...

A flansza jest z MG Motorsport

Tomku flansze są od wawrzaszka a projekt od Boylera troche poprawiony.

kozt takiego kolektora lub podobnego to ok 1200 dla klienta.
ciecie flanszy 15mm pod glowe z wszystkimi otworami + flansza pod turbo 15mm tez z otworami to 350 z materiałem
mozna duzo taniej jak sie wytnie tylko dziury glowne a małe na szpilki sie powierci samemu.