Forum.VWGolf.pl

elo,

kto z kolegow klubowych w odpowiedni i profesjonalny sposob zjedzie mi kolo zamachowe w granicach rozsadku ... silnik to 2.0 8V AGG ....

(czy bedzie potrzeba wywazenia dynamicznego razem z walem ? )

BuzaY pisze: (czy bedzie potrzeba wywazenia dynamicznego razem z walem ? )

Wywazac trzeba stoczy to gosc ktory ma obrobke walow glowic itp. nie wiem czy sa tutaj jacys odpowiedni profesjonalisci pytanie tylko jaka jest ta granica rozsadku i co tak wlasciwie ma to dac ??

Michu-HST pisze:

BuzaY pisze: (czy bedzie potrzeba wywazenia dynamicznego razem z walem ? )

Wywazac trzeba stoczy to gosc ktory ma obrobke walow glowic itp. nie wiem czy sa tutaj jacys odpowiedni profesjonalisci pytanie tylko jaka jest ta granica rozsadku i co tak wlasciwie ma to dac ??

generalnie o podniesienie momentu obrotowego ...

a granica rozsadku.... no nie robie hardcoru jak EVO gdzie auto ma sie krecc do ponad 8tys obr/min

Ciekawe jak wyszły EVO te próby na ponad 8tys., była taka zacięta dyskusja z pół roku temu do ilu się da i co z trwałością.

BuzaY pisze:generalnie o podniesienie momentu obrotowego

wg. wykresu u Chojnackiego daje to 4-6 Nm w całym zakresie, silnik 2.0l16v z vectry.
I moc max. też +4KM

toledo pisze:Ciekawe jak wyszły EVO te próby na ponad 8tys., była taka zacięta dyskusja z pół roku temu do ilu się da i co z trwałością.

BuzaY pisze:generalnie o podniesienie momentu obrotowego

wg. wykresu u Chojnackiego daje to 4-6 Nm w całym zakresie, silnik 2.0l16v z vectry.
I moc max. też +4KM

no i o to loto

do tego waleczek + chip .... zimny dolot ... wydech ....

dobrze zrobiona glowica... i na koniec srzal WON-u

BuzaY pisze:na koniec srzal WON-u

?????

Z tego co wiem a moze sie mylke w AGG masz lekkie kolo zamachowe i wiele z niego nie zdejmiesz. W ABF-ie to co innego tam jest zajebiscie ciezki zamach dlatego ja wstawilem kolko z 2E

toffic pisze:

BuzaY pisze:na koniec srzal WON-u

?????

Wizards Of Nos ... HIGH POWER ....

[ Dodano: 13 Maj 2007 15:56 ]

Ryba266 pisze:Z tego co wiem a moze sie mylke w AGG masz lekkie kolo zamachowe i wiele z niego nie zdejmiesz. W ABF-ie to co innego tam jest zajebiscie ciezki zamach dlatego ja wstawilem kolko z 2E

wiem ze za duzo nie zjade ale jak mam wszystko na stole to zrobie to odrazu a bedzie lepiej mi to gralo do ostrego walka ...

No za pewne tak bedzie ja wtym tygodniu co sie zbliza bede mial prawie zakonczone mody "mocowe" jade na montarz ukladu wydechowego i strojenie silnika pod to wszystko

Ryba266 pisze:No za pewne tak bedzie ja wtym tygodniu co sie zbliza bede mial prawie zakonczone mody "mocowe" jade na montarz ukladu wydechowego i strojenie silnika pod to wszystko

Ryba, a jak tam Ci poszla praca z głowicą, robiłeś z nią coś?? Wspominałes kiedyś że będzie lizana. Jeśli tak, ile czasu Ci to zabrało i kto to robił ??

kkk13, Wejdz w moj temat a znajdziesz odpowiedz

Ryba266 pisze:kkk13, Wejdz w moj temat a znajdziesz odpowiedz

Jeśli dobrze zrozumiałem - głowicy jeszcze nie tykaleś, myślisz że jest teraz sens zakładać wałki i stroic pod to kompa, zanim głowice będziesz robił?? Wydawało mi się że nie taka powinna być kolejnośc i najpierw głowice trzeba poprawić a w następnej kolejności soft i wałki.. Nie warto z tym poczekać? Jak jest naprawde? Może ktoś mądrzejszy się wypowie..

Walki to ja juz dawno mam zalozone. Wiem ze z ta glowico to lipa jest powinna byc zrobiona
ale tak wyszlo i juz a ze termin ma teraz na poniedzialek z wydechem no to przyokazji skocze do GTO a jak zrobie glowice w przyszlosci to sie poprawi jeszcze strojenie moze na jakims zlocie bedzie GTO