Forum.VWGolf.pl

ja mam to nieco innaczej zrobione poprostu odłączylem ten przewodzik co idzie od silnika z podcisnieniem i sie nie otwiera z cieplym powietrzem co nieco czuc

zimne powietrze lepiej sie spala duzej poprawy o ile w ogole jest jakas bym sie nie spodziewal.

Ja nie mam tej rurki bo mnie denerwowala, minusy to, ze zima gorzej sie dogrzewa.

rurka znowu załozona bo silnik gdy zimny i na lpg to gasł a wczesniej tego nie bylo

po założeniu rury dalej to samo ;/ macie jakies pomysły? wystarczy ze przejade 0.5-1km i wszystko jest OK

no jak u mnie nie ma róznicy czy zimny czy nie na lpg chodzi

koledzy, a gdyby tak poprowadzić jakąś elastyczną rurką zimne powietrze z przed zderzaka??
gdzieś w kratkę zamontować i wlot żeby był na zasadzie lejka

pomysł dobry tylko trzeba rurki kawałem i w ten sposób bylo by takze doladowanie powietrzne bo im wiekszy ped tym wiecej powietsza by sie dostalo
wakacje sie zaczną moze gdzies wymysle takie cos i tak sporo miejsca pod maską

no wlasnie o tym myslałem, ja na weekendzie jak znajdę czas to będę coś kombinował
najlepiej bawić się metodą prób i błędów jak się chce za "darmo" zwiększyć dynamikę

Dokładnie lecz nie wszystkie pomoga a tą rure trzeba by jakas krateczka zabezpieczyc aby nic nie wpadało wiekszego i mozna by przerobic puszke filtra aby leciało odrazu na wprost

taka modyfikacja nie ma sensu bez sportowej wkladki powietrza lub zamontowanego filtra stozkowego. Przy instalacjach ze stozkiem takie rowiazania sa bardzo popularne

jak kupiłem golfa to miałem głowę pełną takich pomysłów z dolotami,rurkami i innymi cudami i własnego doświadczenia wiem że to nic nie daje.chłopaki wymieńcie sobie podstawowe części w aucie takie jak świece,kable,uszczelki,filtry (np.K&N) i wtedy poczujecie lekkiego kopa.zresztą już gdzieś to pisało tu w temacie

chyba masz rację
ale wiesz jak jest, do puki sam się człowiek nie przekona na własnej skórze

Dokładnie ale dzis wywalilem jeża z dolotu i wiecie ze o 1 sek sie zmniejszył sprint do 100 km/h

a zdradzisz mi po co jest ten "jeż" w dolocie? i czy przypadkiem nie ma potem problemów z odpalaniem

no ja problemow nie mam z odpalanie a mam lpg w kolektorze od dolu są trzy srubki , nie nakretki zdejmujesz taka plansze na niej są kolce jak u jeza szlifujesz to na gładko i wsadzasz

[ Dodano: 04 Cze 2010 10:55 ]
mam jeszcze pytanie do was moze ktos sie zna na tyle ze powie mi czy mozna wsadzic kompa z innej wersji golfika lub wałek rozrządu by golfik miał nieco wiekszą chec do rozpedzania bo jak narazie 180km/h osiągnalem po wywaleniu tylko jeża i tym ze tylko zimne powietrze leci do silnika predkosc oczywiscie na LPG