Forum.VWGolf.pl

Trzeba zaadoptowac sterownik do swojej puszki immo

albo wlutować emulator immo

Jak masz sprawne immo to nie ma sensu nic lutowac. Dokodujesz to vagiem w 5 min.

W vag com da rade to zrobić ?

Da radę.

Czy w PFce takie mody jak regulator ciśnienia z VRa, wieksza przeplywka z beemki i przyspieszenie zapłonu ma sens bez ruszania głowicy i czy da jakies odczuwalne skutki?
Jest sens pakowac walek z 2e czy GX, czy zostawić ten z PFa?
Dadza cos wieksze wtryski z VRa razem z regulatorem?

Przepływka może coś polepszy, bo będzie mniejsze zwężenie w dolocie, ale super przyrostów bym się nie spodziewał.
Wtryski i regulator bez korekty softu tylko pogorszą sprawę moim zdaniem bo będzie go zalewało.
Największe pole do popisu masz modyfikując głowicę i poprawiając przepływy, spasowanie kolektorów itd.

Dzieki za blyskawiczna odpowiedz
Silnik lata na gazie 2 gen wiec dolot w sumie tak czy siak zweza mikser..

A sam regulator na seryjnych wtryskach bez strojenia cokolwiek da? Tak jak jest napisane w pierwszym poscie?
Mowa oczywiście o jeździe na benzynie

Jak z tym walkiem?

Rozumiem ze przyspieszanie zapłonu ma sens dopiero przy doprezeniu? Czy bez tez cos poprawi?

Glowice chciałbym ruszyc dopiero przy ewentualnym remoncie, a narazie motor spisuje się bez zarzutu

Co byś nie zrobił to i tak mikser od lpg to zepsuje...

Albo robisz kompleksowo i to odczujesz albo sobie daruj.

A co Twoim zdaniem miałaby dać sama zmiana regulatora bo nie czaje toku myślenia...

Możesz zmienić filtry, kable, świece, źle tym silnikowi nie zrobisz.

W moim przypadku przepływka termiczna z G IV ma większą średnicę od BLOS-a, układ przerabiający sygnał z termicznej na klapową ma kilka regulacji w stylu czułość czy też zmiana dawki paliwa ale się zbytnio tym nie bawiłem.

Dogadałem się z twórcą tego układu tłumaczącego sygnały co do kosztów i terminów.
Muszę jeszcze dogadać się co do strojenia tego ustrojstwa ( jak i do czego, do jakich wskazań stroić ).
Ja zamierzam zastosować to na benzynie.
Przepływkę oryginalną już wymieniałem, ale powtarza się problem, a konkretniej wycierają się ścieżki w okolicy wolnych obrotów ( widać biel PCB na której naniesione są ścieżki na której pracują ślizgi ).
Nie jest łatwo znaleźć dobrą ori przepływkę i to w jako takiej cenie. Nieraz wołają krocie za przepływkę nie do końca elektrycznie sprawną ( przetarte ścieżki ), ale przepływka nie pracowała na gazie i klapka nie jest pogięta, a reszta sprzedawcę nie obchodzi.
Tak więc muszę kombinować od innej strony jak się tylko da.

kołko wałka rozrządu pasuje od 1.8 ABS do wałka do wałka 2e?

powinno

pasuje znaki mogą się nie zgadzać ale jak ktoś umie mierzyć suwmiarką to ustawić rozrząd w tak prostym silniku nie powinno sprawić mu problemu .