Forum.VWGolf.pl

wiecie moze czy pompa z audi s2 z 92r. z tago auta co zaciski podejdzie do golfa3 ???

i jeszcze jedna sprawa . Czy u kogos kto ma taki zestaw : tarcze 280/22 + jarzma oraz zacisk z S2 ? Klocek z doku tarczy wychodzi poza obręb ?? a z górym ma do brzegu około 4 mm ???

bo Zauważyłem że u mnie powierzchnia cierna klocka kończy sie sporo za granicą tarczy a u góry mam właśnie jakies 4 mm miejsca gdzie klocek nie pracuje , a wszystko jest dobrze zalorzone .

Pprzypominam, że mam jarzma i zacisk z Audi S2 , czy może trzeba Jarzma z G60 a zacisk z S2 ??? jak macie ?

Browix pisze:wiecie moze czy pompa z audi s2 z 92r. z tago auta co zaciski podejdzie do golfa3 ???

Z Audi B4 24mm na pewno pasuje, tylko pasuje większe serwo bo pedał będzie twardy

Nie chcialem zakladac nowego tematu wiec napisze tu.Kupilem caly zestaw hamulcow od g60 tzn cala tylnia belka z zaciskami i przod nie zakupilem pompy bo byla z absem i teraz mma dylemat czy moja pompa z silnika 1,6 d pociagnie to wszystko??
Przy okazji z tylu w jettce mam korektor sily hamowania podlaczyc tyl pod to ??z gory dziekuje za pomoc

to jaki masz silnik niewiele mowi , lepiej napisz jakie starcze , zaciski miales w standardzie, da to jakis obraz sytuacji , ja naprzyklad mialem tarcze 256( podejrzewam że ty też) i do tego orginalne zaciski ( chyba grling 54 niech ktos mnie poprawi ). Jak zapodalem zaciski 2 tloczkowe z jarzmami i tarcze to pompa ledwo zipie. piszesz ze masz komplet z g60 . Tak wiec zapewne masz griling 57( nie jestem pewien) , jest to zacisk jedno tłoczkowy o trochę większej średnicy wiec myślę że bez problemu możesz próbować.

Nawet jeśli pompa bedzie troch eza słaba to nieznacznie i zapewne będziesz mógł ją wymienić później .
Jeśli pompa nie daje rady to objawi sie to trochę miękkim pedałem hamulca.


<b> Wie ktoś może jaka pompa była standardowo montowana z tarczami i zaciskami pod 256 ( lukas lub griling 54 chyba ) ?? </b>

wydaje mi sie ze tarcze 239 (dobrze pisze) nie wieksze bo to zadne gti nie jest tylko zwykly diesel
a tu ten zestaw na przod
tu ten zestaw na razie tylko takie zdjecie

Semianek pisze:Nie chcialem zakladac nowego tematu wiec napisze tu.Kupilem caly zestaw hamulcow od g60 tzn cala tylnia belka z zaciskami i przod nie zakupilem pompy bo byla z absem i teraz mma dylemat czy moja pompa z silnika 1,6 d pociagnie to wszystko??
Przy okazji z tylu w jettce mam korektor sily hamowania podlaczyc tyl pod to ??z gory dziekuje za pomoc

?Nie pociągnie, pedał bedzie w podłodze, korektor lepiej podepnij

toffic pisze:

Browix pisze:wiecie moze czy pompa z audi s2 z 92r. z tago auta co zaciski podejdzie do golfa3 ???

Z Audi B4 24mm na pewno pasuje, tylko pasuje większe serwo bo pedał będzie twardy

w moim i tam servo ma 9 cali , jak to sie ma ?

w moim i tam servo ma 9 cali , jak to sie ma ?

Spróbuj, najwyzej się na siłownie zapiszesz Też mam chyba 9" ale głowy sobie obciąć nie dam

Browix pisze:i jeszcze jedna sprawa . Czy u kogos kto ma taki zestaw : tarcze 280/22 + jarzma oraz zacisk z S2 ? Klocek z doku tarczy wychodzi poza obręb ?? a z górym ma do brzegu około 4 mm ???

ja mam dokladnie tak samo nie przejmuj sie tym nie wplywa to na hamowanie (ciutke mniejsza powierzchnia ale nie zauwazalne,

u mnie tez pedal nie jest sztywny od samej gory i po wdepnieciu schodzi jeszcze w dol, na wiosne zakladam tarcze na tyl i pomysle nad wieksza pompa

[ Dodano: Sob Lis 10, 2007 12:43 pm ]
czyli z audi b4 (80) szukac pompy 24 mm ? z serwem?

Adamm pisze:czyli z audi b4 (80) szukac pompy 24 mm ? z serwem?

serwo ci nie podejdzie

Jesli Apsik nie zmieniał pompy to ma 22 mm ( jeśli jest inaczej to proszę o info) . Pisze ze dobrze mu to chodzi wiec myślę , że u siebie zamontuje taka pompę . Serwo za taką da rade.

dziwne w sumie , miedzy 20 a 22 mm taka mała różnica a jednak mocno odczuwalna

Browix pisze:dziwne w sumie , miedzy 20 a 22 mm taka mała różnica a jednak mocno odczuwalna

Mala??!!

2 mm na srednicy to dosyc sporo jednak sporo wiecej bedzie tloczyla w tym samym czasie co 20

2 mm na srednicy to dosyc sporo jednak sporo wiecej bedzie tloczyla w tym samym czasie co 20

Różnica jest niesamowita!!
Zakładając do mojego GTD zestaw od G60 podlaczylem to na pompie 20mm - trza było 2x nacisnąc zeby 4 zaciski łapały na sztywno. Dałem pompe z MK3 GT 22mm (podchodzi P&P na servo) i teraz pedal w deche no i auto staje w miejscu

Browix pisze:Jesli Apsik nie zmieniał pompy to ma 22 mm

Nie zmienialem - jest jak było.