[Mk3] Soft turbo do VR6??!!

[Ralfii_VR]

Powiem tak , moj VRer ma teraz 220KM i 270Nm i niestety skrzynia tego nie wytrzymuje, co gorsza nie ma mozliwosci zamiany na inna ani wzmocnienia skrzynie, a przy turbo gdy moment obrotowy przekroczy 300Nm to sie boje ze bedzie to duzy problem.
Niestety szfaby nie pomysleli i tutaj bedzie pieta Achillesa ze skrzynia.
Ja wlasnie zawiazlem skrzynie to najlepszego szpeca na podkarpaciu i jasno mi powiedzial ze bedziemy sie teraz czesto widywac, poniewaz nic tu sie nie da zrobic, porazka

[GTO]

w tych skrzyniach sie sypie roznicowka, quaife i po klopocie.

[Ralfii_VR]

w tych skrzyniach sie sypie roznicowka, quaife i po klopocie.

Mozesz rozwinac watek

[GTO]

QUAIFE załóż lub jakiegos peloquina i klopoty ze skrzynią sie skończą , przeciez jezdzą vr6tki ktore mają po 400Nm i jakoś skrzynie sie nie rozpadają.

[evolution]

u mnie tez skrzynia wytrzymuje teraz a wystarczylo 8 srub w klasie 14 zalozyc i dwa zabezpieczenia.... GTO ma racje w vw słabe są tylko roznicowki

[GTO]

no bo seria jest na nitach

[ml2210]

Chłopaki ja też mam ten problem, ale nie wiem o czym wy mówicie.
Co to jest: "QUIFE", albo "peloquina"
i co znaczy: "8 srub w klasie 14 zalozyc"
i jakie "zabezpieczenia"?????????????

[Borys]

Chłopaki ja też mam ten problem, ale nie wiem o czym wy mówicie.
Co to jest: "QUIFE", albo "peloquina"
i co znaczy: "8 srub w klasie 14 zalozyc"
i jakie "zabezpieczenia"?????????????

szpera, szpera dyferencjał, mechanizm róznicowy

[Ralfii_VR]

QUAIFE załóż lub jakiegos peloquina i klopoty ze skrzynią sie skończą , przeciez jezdzą vr6tki ktore mają po 400Nm i jakoś skrzynie sie nie rozpadają.

Ok GTO ale ile taka przyjemnosc, bo quaify sa bardzo drogie chyba 4tys do VRa, czy istniej cos tanszago np ten peloquina gdzie i za ile mozna to zdobyc, bo nie usmiech mi sie co chwile skrzynie wymieniac???

[ml2210]

Ok. "Quife" to szpera.
a co z tymi śrubami?

Ps.
Z tą szpera to też brzmi jakoś dziwnie.
W jaki sposób ma ona chronić skrzynie?
Czy sprawia, że działają na nią mniejsze przeciązenia, albo coś takiego?

[Borys]

Ok. "Quife" to szpera.
a co z tymi śrubami?

Ps.
Z tą szpera to też brzmi jakoś dziwnie.
W jaki sposób ma ona chronić skrzynie?
Czy sprawia, że działają na nią mniejsze przeciązenia, albo coś takiego?

jak wiesz najszłabszym elementem w skrzyni biegów jest mechanizm róznicowy,
zastepujac mechanizm róznicowy seryjny mechanizme, Quifa lube peleqiuna wzmacniasz skrzynie, tak samo jak zastepujac seryjne tłoki kutymi

mechanizm quifa jest przystosowany do przenowszeia wiekszych obciazen, materiał z którego jest wykonany jest inny, inny sposób łaczena elementów,

w seryjnych skrzyniach nie wytrzymuja satelity, połacenia nitowane itd,

zmieniajac nawet w seryjnym mechanizmie róznicowym połeczenia nitowe na śruby o duzej wytrzymałosci troche przedłuzasz wytrzymałosc tej skrzyni

dokładnie chodzi o zamiane tych nitów


[ Dodano: Pon Lip 25, 2005 1:37 pm ]
tu troche cen


tak wygląda mechanizm róznicowy




http://www.spturbo.com/OnlineStore/Driv ... meset.html

[ml2210]

A mi w poprzedniej skrzyni zmieliło się koło zębate od trzeciego biegu, poprostu przestało być zębate.
Czy to sie stało przez mechanizm różnicowy???

[Borys]

A mi w poprzedniej skrzyni zmieliło się koło zębate od trzeciego biegu, poprostu przestało być zębate.
Czy to sie stało przez mechanizm różnicowy???

no, poprostu miałes za dobry

hehe

a tak serio to mozna jeszcze cos złozyc z tej skryzni jak obudowa cała,

ja mam z vr6 z dobrymi biegami, ale z rozwaloną róznicówką

[ml2210]

Nie wiem, obudowa jest cała.
Tylko nie wiem gdzie teraz jest ta skrzynia, muszę zrobić wizję lokalną.

[ Dodano: Pon Sie 01, 2005 13:22 ]
Chyba w końcu coś się zaczeło dziać!!!:okej:
http://galerie.tomson.com.pl/albums.php