Forum.VWGolf.pl

Mam pytanko.
Jak sądzicie jakie mxymalne ciśnienie jast bezpieczne dla VR-a bez kutych tłoków itd.
Chodzi mi o bezpieczeństwo w sensie strikte, bo auto jest do jazdy nacodzień i nie zycze sobie żadnych niespodzianek.
Czy 0,6 bara to nie za dużo.
W Tomsonie mówili że 0,5 będzie OK, ale jakoś mi to mizernie brzmi.

ml2210 pisze:Mam pytanko.
Jak sądzicie jakie mxymalne ciśnienie jast bezpieczne dla VR-a bez kutych tłoków itd.
Chodzi mi o bezpieczeństwo w sensie strikte, bo auto jest do jazdy nacodzień i nie zycze sobie żadnych niespodzianek.
Czy 0,6 bara to nie za dużo.
W Tomsonie mówili że 0,5 będzie OK, ale jakoś mi to mizernie brzmi.

mysle ze bedzie w sam raz, 0,5 sciro turbo ma teraz trez 0,5 bara

Jaki przyrost mocy procętowy wyszedł przy 0,5???

ml2210 pisze:Jaki przyrost mocy procętowy wyszedł przy 0,5???

mysle ze mozesz liczyc na maks 260KM

Może ktoś mi powie jakie jest maxymalne ciśnienie dla VR-a,
bez kutych bebechów.
Czy przy 0,6bara nie zacznie się sypać?
A może 0,8 da radę?
Przedewszystkim chodzi mi o silnik, skrzynie i przeniesienie napędu.

Obawiam się że przy 0,8 silnik dostanie za dużo tlenu i będzie trzeba go studzić jeszcze większą dawką paliwa. W przeciwnym razie jednostka napędowa zdechnie z gorąca.

O to zatroszą się wtryski od Audi S4 i dodatkowa pompa.

przy ladowaniu 0,7-0,8 bez kutych tłoków bym nie ryzykował.
Moim skromnym zdaniem jesli chcesz uchowac silnik to 0,6 to maks

Szczerze mówiąc to bym go chętnie zakuł i dowalił przynajmniej 1bar.
Ale oczywiście problem jest ten co zawsze.
Zostane przy 0,6 bo ostatnią zeczą którą pragnę jest wysrany silnik.

ml2210 pisze:Szczerze mówiąc to bym go chętnie zakuł i dowalił przynajmniej 1bar.
Ale oczywiście problem jest ten co zawsze.
Zostane przy 0,6 bo ostatnią zeczą którą pragnę jest wysrany silnik.

Witam
no i jak idą postępy prac w Tomsonie?? daleko do końca?? sa już jakieś efekty albo foty??
ciekawośc mnie zżera, bo też mi różne rzeczy po głowie chadzają.

Pracę się przedłuzają.

Najprawdopodobniej auto nie będzie gotowe na VW Manię

Auto jest rozprute i rozbebeszone, ale ciągle czegoś brakuje.

Pojawil się też powazny problem z zagatkowym niedostatkiem mocy.
Gdzieś znikneło 40 koni.

Ale przecież nikt nie mówił, że to będzie proste.

Mija już trzeci tydzień jak auto stoi w Wa-wie,
a planowany termin zakończenia prac to drugi tydzień sierpnia.

Ze złości chyba zjem własne zęby,
ale szef Tomsona obiecał mi rekompensatę za niedotrzymanie Terminu.

ml2210 pisze:Pracę się przedłuzają.

Pojawil się też powazny problem z zagatkowym niedostatkiem mocy.
Gdzieś znikneło 40 koni. .

może to przepływka??

ml2210 pisze:Mija już trzeci tydzień jak auto stoi w Wa-wie,
a planowany termin zakończenia prac to drugi tydzień sierpnia.

ja jestem z wawki więc jak bedziesz odbierał sprzęta to z chęcią bym się z Toba spotkał i pogadał, lub ew. jeśli bedziesz potrzebował pomocy to wal śmiało........

pozdro i 3mam kciuki

OK. Dzięki.

soft turbo VR6 , stopnien sprezania obnizony narazie pod hard turbo do 8.5:1 lub 9:1 , musze jeszcze dopytac wlasciciela bo nie jestem pewien , doladowanie wstępne 0.5b przed IC , po IC 0.4b na przepustnicy , po wstepnym strojeniu testowym 204.8km i 322nm . czekamy co będzie dalej, jak temat sie rozwinie to napisze cos wiecej. turbina KKK24, wastegate AUDI s2 , wtryski z S4.