Forum.VWGolf.pl

z tym zgrubieniem to chodzi o mase, tak żeby bieg lżej wchodził

2 lata to pytanie dojrzewało, czy odpowiedź była taka trudna??

ktos podbił temat i dopiero teraz go zauważyłem

Lepiej późno, niż później

Witam,

Po tym jak się dowiedziałem ile za shifter ze stanów i zobaczyłem na fotach jak on jest wykonany stwierdziłem że wykombinuje to sam. Póki co jest w fazie testów ale zapowiada się obiecująco.

Więcej: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 6&start=28" onclick="window.open(this.href);return false;

Pozdrawiam,
finch

a kombinował ktoś z was z sekwencyjną zmianą biegów na elektromagnesie//elektromagnesach ?

koledzy a co to daje taka przeróbka?

chris4286, nie musisz machac "od deski do kanapy zeby biegi wbijac"...

A jak wygląda sprawa w przypadku wybieraka na linki? Da rade ogarnąć coś home made żebym nie musiał zmieniać biegów jak w ikarusie?

można też założyć dźwigienkę wybieraka na skrzyni od MK1 też się skok skróci

Taki będzie do nowszych vw.

jest też możliwa do kupienia dzwigienka o zmienionym skoku na wybierak w skrzyni.

Mam pytanie odośnie tegoż wynalazku.

Wymieniam skrzynię w mk2 i pierwotnie zdziwił mnie dość krótki skok dźwigni zmiany biegów.
Dopiero jak wybebeszyłem skrzynię i zabrałem się za regenerację wodzików zauważyłem pewną różnicę. Rzecz się tyczy dźwigni 191711204, no 23A na obrazku:



Otórz w skrzyni którą miałem założoną jest on znacznie dłuższy, o około 2 cm. Oryginał z drugiej skrzyni ma fabryczne oznaczenia i jest w ładnym ocynku, ten natomiast takowych nie posiada za bardzo i jest nieco przyrdzewiały.
Czy to może jest jakiś element short shifter-a?
Dodam, że pozostałe elementy wybieraka są takie same w oby skrzyniach.