Forum.VWGolf.pl

Hmmm co masz na mysli??? Czyli wystarczy wymienić sam silnik? A co z elektryką i komputerem?? I jeżeli mam oznaczenie silnika ABD to jakiego oznaczenia musze poszukiwać wśród 1,6???

Z 2E na ABF, czym należało by się martwić poza znalezieniem silnika wartego zakupu??
- co należało zakupic do niego jeszcze??
- czy coś trzeba było rzeźbić przy swapie (mocowania, inaczej umieszczone poduszki????

Witam, przebrnąłem z lekka przez temat, ale nie znalazłem nigdzie swapa w mk3 z 1.6 AEE na 1.6 GT AEK. Wiem pomysł poroniony, ale znjomy ma taki silnik i chce sobie pwrzucić do niego sekwencję. Jak to wygląda od sprawy technicznej? Duzo z tym roboty?

Witam!!!
Chcę wymienić silnik z 1.4 ABD na 1.6 tylko nie wiem jakiego szukać silnika chodzi o oznaczenie???

reven18 pisze:Witam!!!
Chcę wymienić silnik z 1.4 ABD na 1.6 tylko nie wiem jakiego szukać silnika chodzi o oznaczenie???

ABU

Witam!!!
Pisałem już wyżej, ze chciałbym zmienić silnik z 1.4 na 1.6. Kolega TAZ podpowiedział miże musi być to silnik 1.6 z oznaczeniem ABU. A co się wiąże z kupnem silnika o innym oznaczeniu?? Sterownik nie bedzie pasował??? I czy jakiś silnik z seata będzie pasował?? Proszę o pomoc

przeszukałem troche ten temat, ale nie znalazłem tego co mnie interesuje... Mam Golfa 3 z silnikiem AAZ i interesuje mnie swap na 1Z. Jaki koszt byłby takiego swapa?? Co trzeba zmienić przy takim swapie??

Elektronika do poprawy tylko i będzie śmigał. Przerzucenie samego silnika to nie problem.

kolega prosił mnie o zadanie kilku pytań w związku z ewentualnym swapem w mk2 GTi z 1,8 PF na VR6- sprawa wygląda tak, że kuzyn kolegi rozbił swoje mk3 vr6 i jesli dojdzie do swapu udostępni cały wrak do dyspozycji-i teraz czy jak wyjmiemy całość z mk3-silnik, skrzynia, łapy , poduszki to czy wejdzie to tak po prostu(poza klepaniem podłużnicy) do mk2, czy może jednak trzeba coś rzeźbić z innymi poduszkami niż oryginał z vr6, co do zmiany biegów to wiemy, że trzeba zaadaptować system od vr, sterowanie sprzęgłem też do zaadoptowania z mk3, co jeśli chodzi o wiązkę silnikową-czy tak po prostu podpina się ją do skrzynki elektrycznej w mk2 czy coś się sztukuje, czy mogą zostać zegary z mk2(oczywiście przeróbka na pomiar prędkości przez impulsator, obrotek na 6 garów) czy zegary trzeba całe przełożyć z mk3, jakie jeszcze trudności mogły by nas spotkać jeśli by doszło do operacji? wiem, że pytań jest sporo, o wiele rzeczy nie spytałem, a porada na stronie głównej jest nadal niedostępna(już chyba na zawsze) ale wiedząc, że jest na tym forum pewna grupa fachowców mam nadzieję, że podpowiecie co wiecie w sprawie tego swapu co pozwoli koledze podjąć decyzję czy zabieramy się za robotę czy może jednak nie sprostamy takiemu zadaniu
z góry dziękuję za wszelkie rady i informacje

Może mnie Borys nie zabije ale najwięcej w obecnej chwili chyba on ci pomoże. Co do swapu to zapodawajcie z tego wraka także heble kompletne. Będzie w MK2 rozstaw 5x100mm, ale będzie przynajmniej hamować. Elektronike na pewno będzie trzeba powpinać do wiązki.

[ Dodano: Sro Maj 02, 2007 9:14 pm ]
Może mnie Borys nie zabije ale najwięcej w obecnej chwili chyba on ci pomoże. Co do swapu to zapodawajcie z tego wraka także heble kompletne. Będzie w MK2 rozstaw 5x100mm, ale będzie przynajmniej hamować. Elektronika do przeróbki tylko.

widze ze duzo osob wie dokladnie co i jak.
Oto co mam: Mk I 1.6 na gazniku czyli 1.8 KR mechanicznie pasuje na lapy silnika
pozostaje pytanie co z elektryka, wiem ze wiazka musi byc
teraz co ze skrzynia? mam 4 biegowa oryginalna z mk I?

witam wszystkich

to pytanie juz wczesniej padlo, ale nie bylo odpowiedzi

posiadam golfa mk3 z silnikiem 2,0 8v 2e, ktory nawalil

teraz chce kupic 2.0 16v chyba ABF,

i tu pytanie czy to podejdzie bez przerobek, co z elektronika, co ze skrzynia, co ze sprzeglem

moze jest ktos wsrod Was kto mi podpowie czy warto sie w to bawic

pozdrawiam i czekam na podpowiedzi

Witam!
Przeszukałem temat i nie znalazłem informacji dotyczących swapu z Ez. Interesuje mnie bowiem (tak jak w temacie) zmiana na Pl lub Kr. Czy Jest przy tym dużo zachodu? Interesuje mnie przede wszystkim czy mocowania na silnik pasują czy są wogóle całkowicie inne...Pozdrawiam.

Witam
Ja tez mam pytanko czy skrzynia 4-biegowa od golfa I silnik 1.5(gażnik) podejdzie do silnika 1.8(tez na gaźniku) od mkII??