Forum.VWGolf.pl

BARANMC1 pisze:te jego wałki to aż taka kiszka??

generalnie swiatek wie co robi i robi solidnie.zajmuje sie dlugo tuningiem mechanicznym.
co do auta-o w morde.ale to musi smigac

pavello pisze:eneralnie swiatek wie co robi i robi solidnie.zajmuje sie dlugo tuningiem mechanicznym.

Oj tutaj to się kolego mylisz ... moze i długo jest w interesie, ale te wałki to miekko widze.
Osobiście to wolałbym czekać rok i kupić Schricki, niż założyć Świątki.

Z tańszych a dobrych masz belgijskie (chyba) catcamy, tych niestety nie mam w ofercie

Apsik, a co masz do VRek z ciekawych ?

BARANMC1 pisze:Apsik, a co masz do VRek z ciekawych

Hmmmm:
- sprzegła SACHS Race (organiczne i spiek)
- chłodnice oleju Racimex
- kolektor SCHRICK (nowy, ale niestety drogi .... 1400E)
- wałki SCHRICK
- sprężynki zaworowe + podkładki SCHRICK
- zawory SCHRICK
- hydro-zawory SCHRICK
- koła zamachowe m.in. aluminiowe 2,8kg
- poduszki silnika (typu HighPerformance - raczej do sportu)
Ogólnie graty SCHRICK i Racimex.

Ceny jak na polskie warunki to może i zaporowe, ale wszystkie rzeczy sa nowe i cieżko na zachodzie znaleźć lepsza ofertę cenową.

czy uszkodzona sonda bardzo obniza moc?? bo mi nie dziala i taki wyszedl wykres....pytam z ciekwosci..........

jezeli chodzi o moc to wykres wydaje sie byc poprawny, natomiast moment masz niski i odsuniety za bardzo do przodu, powiniem max moment byc przy 4200 rpm

słabawy... trzeba by do seri doprowadzic, sonda lambda moze powodowac mniejsza moc

no ale pewnie lata ladnie pomimo wszystko

niunciel pisze:no ale pewnie lata ladnie pomimo wszystko

z ta moca lata nie lepiej niz tigra c20xe, tak ze jak dla mnie bez rewelacji, choc zdziwienie robi

mowimy o fiescie i to 2.8L to musi robic wrazenie ;O

fazaa .. pewnie nie jeden w BMW (Bardzo Mały Wacek) się ździwił na światłach... bo ty tam motor jak na ta bude to masz kosmiczny Piekna robota .Pozdrawiam

Apsik pisze:

BARANMC1 pisze:Apsik, a co masz do VRek z ciekawych

Hmmmm:
- sprzegła SACHS Race (organiczne i spiek)
- chłodnice oleju Racimex
- kolektor SCHRICK (nowy, ale niestety drogi .... 1400E)
- wałki SCHRICK
- sprężynki zaworowe + podkładki SCHRICK
- zawory SCHRICK
- hydro-zawory SCHRICK
- koła zamachowe m.in. aluminiowe 2,8kg
- poduszki silnika (typu HighPerformance - raczej do sportu)
Ogólnie graty SCHRICK i Racimex.

Ceny jak na polskie warunki to może i zaporowe, ale wszystkie rzeczy sa nowe i cieżko na zachodzie znaleźć lepsza ofertę cenową.

jestes w stanie zalatwic ta chlodnice oleju??? to jest jakas lepsza od oryginalu??


potrzebuje jakiejs sportowej bo po ostrej jezdzie po torze czyli jakies 4 minuty olej grzeje sie do temperatury 125 stopni

Rumian pisze:fazaa .. pewnie nie jeden w BMW (Bardzo Mały Wacek)

brak mi slow kolego

fiestka niezla

Rumian pisze:BMW (Bardzo Mały Wacek)

Bardzo ladnie powiedziane
na evolution, nic nie robi wrazenia
bardzo ladne autko pewnie robi poploch