: sob mar 17, 2007 11:02
jaki komplet? Samo kolo to chyba 8kg nie wazy?evolution pisze:komplet
tymbardziej 210 
a jak sie nie wywazy to co mu bedzie? tymbardziej 210 a jak sie nie wywazy to co mu bedzie?Strona 2 z 3
tymbardziej 210 a jak sie nie wywazy to co mu bedzie?: sob mar 17, 2007 11:04
komplet czyli kolo docisk tarcza sprzeglagrzaneczka997 pisze:jaki komplet? Samo kolo to chyba 8kg nie wazy?evolution pisze:komplet
: wt mar 20, 2007 21:15
czytam czytam i ciekaw jestem czy takie odelzenie zamachowca wpłynie na przyrost mocy czy momentu obr. w KR ,jesli tak to dajcie znać , a jesli chodzi o ,,odchudzanie,, silnika to gdzieś czytałem o prubach udoskonalania silników spalinowych przez Politechnike Krakowską , pruby odbywały sie na silniku fso 1.5 montowanym w np.polonezie , z tego co pamiętam odchudzane były korby tłoki a nawet pierscienie miały scinane ranty , ciekawa sprawa jesli ktoś posiada ten plik to prośba ,,wrzucic go na forum,, pozdro dla wszystkich maniaków anoreksji samochodowej 
: wt mar 20, 2007 22:22
a da takie odelzenie coś w silniku 1.8 AAM od golfa 3? dodam ze to 8v i 75 kucy:(
w planie mam już wałek od rp i komp od ABS i czeka to tylko na załozenie jakbedi epogoda.
w planie mam już wałek od rp i komp od ABS i czeka to tylko na załozenie jakbedi epogoda.
: śr mar 21, 2007 13:15
Ile można by było ściągnąć z koła w silniku 1,8 EV 112 PS i ile mocy bądź momentu mogłby to dać???
: śr mar 21, 2007 19:33
taki zabieg ma wpływ bardziej na charakterystykę silnika, czyli przebieg krzywej mocy i momentu obrotowego, niż na sam przyrost tych wartości.jarro pisze:ciekaw jestem czy takie odelzenie zamachowca wpłynie na przyrost mocy czy momentu obr. w KR
: śr mar 21, 2007 19:37
w kazdym silniku cos da
skorow w maluchu daje to czemu w golfie ma nie dac
skorow w maluchu daje to czemu w golfie ma nie dac
: śr maja 21, 2008 01:33
przepraszam, ze odkopuje taki stary temat ale nurtuje mnie pytanie - jak zmienia sie charakterystyka pracy silnika pod odchudzeniu kola zamachowego?
jak ksztaltuje sie moment i moc maksymalna po takim zabiegu w stosunku do serii?
i czy w silniku 1.6 bedzie to jakkolwiek odczuwalne podczas przyspieszania/jazdy?
jakies skutki uboczne?
to by bylo tyle ...
pozdrawiam!
jak ksztaltuje sie moment i moc maksymalna po takim zabiegu w stosunku do serii?
i czy w silniku 1.6 bedzie to jakkolwiek odczuwalne podczas przyspieszania/jazdy?
jakies skutki uboczne?
to by bylo tyle ...
pozdrawiam!
: ndz maja 25, 2008 09:33
Silnik traci moc z dolu zyskuje nieco u góry obrotow, powoduje to spadek momentu i przeniesienie jego charakterystyki nieco w wyzsze obroty
: wt maja 27, 2008 22:15
Z zamachem jest tak jak napisal EVO, dlatego trzeba uwazac ,zeby nie zbic za duzo ,bo w wyzszych obrotach silnik nie bedzie mial dostatecznie duzej "przeciw" wagi i zamiast lepiej sie wkrecac, to bedzie sam ze soba walczyl ,i nie bedzie mogl sie przelamac .
: sob maja 31, 2008 22:14
Witam mam 1,8 rp z mk2 swapowanego do mk1 szkrzynie mam 4S i wieksze sprzegło podajrze 225 jak sie nie myle ale w domu mam koło zamachowe od 16 1,8 
czy da coś jak go odelrze i założe ? i czy wtedy musze zmieniac całe sprzegło jak możecie to podajcie średnice takiego koła zamachowego 
czy da coś jak go odelrze i założe ? i czy wtedy musze zmieniac całe sprzegło jak możecie to podajcie średnice takiego koła zamachowego : sob maja 31, 2008 23:29
Jak masz 4S to największe jest 210mm
: wt cze 10, 2008 23:02
odczujesz delikatna roznice, ale nie porywaj sie z motyka na ksiezyc, bedzie delikatna roznica, mozna je stoczyc maxymalnie ile sie da bez wywazania jezeli masz MK2 tam nie trzeba