Forum.VWGolf.pl

kkk13 pisze:

MZiobro pisze:hmm ciekawe...castrol to siki....a co powiesz na to ze wlasnie glownym dostawca olei do grupy vw-audi jest castrol/bp???i to wlasnie oni opracowuja oleje do silnikow z tej grupy!!!......wiec sikami mozna nazwac bardziej ten twoj motul i inne...
a norme 505.01 spelnia Castrol SLX Longlife,Longlife II i najnowszy produkt Longtec...wszystkie sa pelnosyntetyczne.....0W/30 jak i 5W/30.... i sa zalecane do silnikow TDI(mam wykaz z vw jak i rafinerii BP)

Kolego, zainteresuj się tematem, czy jeździłes pompowtryskiem, zrobiłeś nim conajmniej 150 tys km i lałes różne oleje?? Bo ja tak. Czy interesowałeś się opiniami innych użytkowników TDI?? Chciałbym żebyś sobie kupił kiedyś pompowtryska,zalał Castrola kupionego w Polsce, zchipował motorek, zrobił nim ze stówke tysi upalając po autobahnach i wtedy byśmy podywagowali.. Poczytaj fora tematyczne, odnosnie TDI, szczególnie o tuningu diesli, zorientuj się co się leje do pompowtrysków mocnych i nie tylko.. 'A ten mój motul' to najlepszy olej na rynku, przedewszystkim nierozlewany w Polsce!! Castrol nie ma na świecie swojej fabryki oleju, wszędzie zleca podwykonawcom wyprodukowanie oleju dla niego, pech chciał że zleca to także w Polsce, a że mamy dziki kraj, gdzie paliwa się chrzci, proszki do prania pieprzy i wiele innych rzeczy 'ulepsza' dla takich ignorantów jak Ty, olej Castrol jest jaki jest, czyli badziewny.. Bez obrazy. Pozdrawiam.

Kenaj pisze:o ile aktualnie mi wiadomo to VW zaleca Valvoline. W serwisie klient jak chce zalać Mobila to robi tak na własną odpowiedzialność. Motul jest jednym z Najlepszych olei stosowanych do sportu samochodowego i nie ma co porównywać go z Castrolem. Może na zachodzie Castrol lepiej wypada, ale niestety nie w Polsce.

szatanek pisze:"Lał olej który nie spełnia wymogów vw" Oleje do sportu czyli o lepkościach 5W-50 czy np. 10W-60 nie mają podawanych na opakowaniach specyfikacji producentów samochodów, ale to nie znaczy ze nie spełniają ich wymogów, one je spokojnie przewyższają bo dobrze chronią silniki mocno obciążone cieplnie i mechanicznie., A normy producentów aut są ze tak powiem normami cywilnymi i żaden olej do sportu ich nie ma umieszczonych na etykiecie.