Forum.VWGolf.pl

ale ubaw na koniec nudnej niedzieli w pracy

no i git. każdy już się wymądrzył i czuje sie dowartościowany pro. dziadostwo kolejny raz zwyciężyło narazie

wolf747 pisze:To powie mi ktoś, jak zrobić wyprzedzenie zapłonu bez podciśnienia

ja Tobie napiszę... jak zaadoptujesz monowtrysk z mk3 to będziesz miał wyprzedzenie zapłonu sterowane elektronicznie, ale... nad tym trzeba pomyśleć... co nie zmienia faktu, że tu nawet napisali czego brakuje w Twoim silniku, co musiałbyś założyć i ile kosztuje a i tak nie przyjmujesz tego do wiadomości... czekam na filmik jak 1.6 na LPG z turbo jeździ .

coming soon.

byle byś zdąrzył nagrać film że chociaż na wolnych obrotach pracował, lub chociaż że odpalił

i porzadna fotorelacje zrób dla potomnych.

chamstwo w państwie

na forum fso (niuton21) zaturbil poloneza 1,6 v8 jezdzi na gazie bez problemu i wytrzymuje wal podparty na 3 czopach
niech zaturbi jestem ciekaw efektu

wolf747, Nie przejmuj sie bubkami bo oni tak zawsze jadą! Ale jeżeli Ci ktoś mówi ze to nie jest koszt 1000 zł tylko 20x wiecej to sie nie kłuć ja swoje 9a zaturbiam prawie 2lata fakt ze w moc 360ps celuje i potrzebuje kute graty turbo Gt28rs do tego digi I wtryski pompa paliwa i mase innych szpargałów...

Moim zdaniem ta operacja jest nie opłacalna!! Z prostych przyczyn!
1. koszta wsadzone w auto i osiągi będą nieadekwatne... (jak sie uparłeś na te 1.6 to proponuje na gaźnik webera go wrzucić z dużego fiata... jak pokombinujesz to i nawet ok 100km wyciągniesz albo na dwa pionowe gaźniki i moc ok 130km w zależności od reszty zmian np wałek)
2. Bez natrysku na denko tłoka silnik ci odpali i popracuje moze przez 100km potem zapomnij o karabinach sie posypie... (kto smaruje ten jedzie ) co nie znaczy ze nie da sie zrobić takiego natrysku...
3. Co do turbo... to jezeli w dieslu turbo bije np.1bar i diesel 1.6 np. ma 100km to w bęzynie przy 1barze nie bedzie to 100km tylko 200 jak nie wiecej ja nie jestem zwolennikiem mieszania turbo z diesla z bezyną ale wiem że jest to osiągalne... ( z 1.6td będzie pasować ci kolektor wydechowy pod turbo)
4. jak masz zawiar odprężyć silnik ( masaż odprężający nie wystarczy :D:D:D:D:D:D )
5. wtryski?
6. pompa paliwowa?
7. i co do wystrojenia to taką zabawkę tylko na digi I zrobi Ci ktoś np. Pan EVO ale znając jego nawet nie tyknie się tego bo ten projekt nie ma sensu naprawdę!

Dobra rada na pewno poparta i przez reszte userów:
1. wyciągnij silnik i go sprzedaj
2. ja kupiłem b3 z silnikiem 9a 2.0 16v za 700zł lekko walnieta z tyłu i cały zestaw na swapa miałem i juz masz 136ps za mniej niz 1000zł
3. zawsze możesz swapa zrobić na pg (1.8 G60 160km), abf (2.0 16v 150km), kr (1.8 16v 136km) albo na diesla 1.6 na mechanicznej pompie też idzie z niego zajefajną moc zrobić ale zaś koszta ...
4. co do poweru od dołu to przy 9a i skrzyni aug będziesz miał masakrycznego buta od dołu i to bez turbo!
5. swap albo weber... to tylko jest opłacalne w twoim przypadku ewentualnie wtrysk roztworu etanolu z wodą destylowaną ale tu nie chce mi sie rozpisywać o składzie procentowym i jak to sie robi

no niestety niewiele z wypowiedzi kolegi ma sens ale poczekamy może niedługo zobaczymy mk2 z 1.6T PL na sekwencji, małopalącego i wgniatającego w fotel

SmokE88, nie Panuj mi prosze wszystko co powiedziales ma sens i sie podpisuje pod tym