[MK4] Wybór tarcz przód - ATE czy Brembo?

[Kulon]

chyba nie znasz przeznaczenia Greenów

słuchaj nie jestem specjalistą który zakład klocki i tarcze tylko po to żeby później podpowiadać czy greeny są OK czy nie, tak jak napisałem jam ferodo i brembo maxy i mi styka a wiem że EBC nie byle gdzie się zakłada i ne byle kto kupuje a redstuf.... to chyba nie ma co porównywać, jeżeli vectra B stawała dęba prawie od 200 km/h na greenach to chyba MK3 tym bardziej sobie poradzi

a osobiście teraz bym poszedł w TEXTARA - chłopaki małe wyścigówki w to wyposarzają i lata jak ta lala

[LCQ]

słuchaj nie jestem specjalistą który zakład klocki i tarcze tylko po to żeby później podpowiadać czy greeny są OK czy nie,

myśle że trzeba mieć przynamiej małe podstawy zeby znać w miare jakiś produkt i jego zachowanie co do poszczególnego auta

a wiem że EBC nie byle gdzie się zakłada i ne byle kto kupuje

nie przesadzaj jest bardzo wiele firm, które zna mało osób np: AP Racing,Tarox,Endless ale zwykle odstaszają cenami, a Ci co wiedzą kupują właśnie takie, napewno lepsze od tych EBC będzie Brembo ORO

jeżeli vectra B stawała dęba prawie od 200 km/h na greenach to chyba MK3 tym bardziej sobie poradzi

ciekawe ile razy, da tak rade, to samo tyczy się ścieralności

pozdrawiam

[Rapix]

Tylko nie wiem czy znasz ceny brembo oro....?

[evolution]

a osobiście teraz bym poszedł w TEXTARA - chłopaki małe wyścigówki w to wyposarzają i lata jak ta lala

maluchy??:>

[ Dodano: Czw Lip 31, 2008 12:04 ]

Tylko nie wiem czy znasz ceny brembo oro....?

tuning kosztuje poanowie

[LCQ]

Tylko nie wiem czy znasz ceny brembo oro....?

a znasz cene życia ?? dobry hampel to na dzisiejszych drogach (pełnych idiotów) podstawa, niekoniecznie w mega szybkich autach :green_fuck:

[Kulon]

maluchy??:>

no pewnie tak

[ Dodano: 31 Lip 2008 16:15 ]
evolution, a tak dla sprostowania temat dotyczył kto co poleca, a nie na krytyce postów wypowiadających się na temat tej czy innej firmy

[Rapix]

evo wiem ze kosztuje zbede wycieczki do wrocławia np. po wałki tez mnie kosztowały....
LCQ masz racje ale nie koniecznie sa potrzebne hamulce za kupe kasy mozna miec tansze i ich nie wykorzystywac....

[evolution]

maluchy??:>

no pewnie tak

[ Dodano: 31 Lip 2008 16:15 ]
evolution, a tak dla sprostowania temat dotyczył kto co poleca, a nie na krytyce postów wypowiadających się na temat tej czy innej firmy

chodzilo mi o to ze w obecnych czasach nawet na podpierdolki typu kjs ludzie nie jezdza na byle czym wiec wsadzenie textara ktory sie konczy przy drugim hamowaniu jest jak dla mnie czyms dziwnym

[ Dodano: Sob Sie 02, 2008 16:24 ]

evo wiem ze kosztuje zbede wycieczki do wrocławia np. po wałki tez mnie kosztowały....
LCQ masz racje ale nie koniecznie sa potrzebne hamulce za kupe kasy mozna miec tansze i ich nie wykorzystywac....

mnie tez troche czasu ale nic to... a walki jezdza... i to z porzadnym efektem. tak a propo

[Rapix]

Niestety wszystko kosztuje ale trzba tez robic to z głowo a nie wydawac bezsensownie pieniadze.... tak jak na te tarcze ATE 10tys i tarcze pogiete...
Ps. Evo z efektem tzn. możesz cos konkretniej powiedziec?

[aw69]

mnie tez troche czasu ale nic to... a walki jezdza... i to z porzadnym efektem. tak a propo

Trzeba bylo nie eksperymentowac na moim aucie to bys zaoszczędził nasz i swój czas, oraz pieniądze. A co do efektu wałka i jego "porządnego" efektu ja też chętnie bym gdzieś poczytał...bo z tego co ja wiem to te wałki nadawały się... chyba do kuchni do ugniatania ciasta

[cowboy]

te wałki nadawały się... chyba do kuchni do ugniatania ciasta

heh, kiedys tez o tym myslałem ale sie nie doczekałem wykresu od EVO

a wracając do tematu, jesli ktoś nie jeździ po torze na na wuj mu brembo oro

dobre gładkie tarcze, porzadny klocek, dobry płyn hamulcowy (wymiana co 2 lata), przewody w oplocie i bedzie OK

brembo oro i ds performance nie pomoga jak na felgach bedzie barum bravurius i amory wylatane...

na skuteczność hamowania wiele czynników ma wpływ, a sportowe tarcze głównie wykazują wiekszą odpornośc na zmeczenie - ale to jak ktoś rzeczywiscie ostro jeździ np na torze

[Rapix]

tak ale np. aw zwichrował brembo po nie całych 10tys km ja ate zwichrowałem po 10tys km... a wydawało sie ze to dobry hebel....

[cowboy]

aw zwichrował brembo po nie całych 10tys km ja ate zwichrowałem po 10tys km... a wydawało sie ze to dobry hebel....

wszystko sie da zameczyc.. jak sie np hamuje od 180 do zera jednym ciągiem a potem sie stanie i sie tarcze nie wystudza albo sie wystudza za szybko w kaluzy..

ktos pisal ze rozgrzal do czerwonosci MIKODE i nie dostala bicia

[Rapix]

Ja ori tarcze 256 nie wnetylowano rozgrzewałem wielokrotnie do czerwonosci i nic jej nie było....
Swoja drogo cowboy a jak sobie wyobrazasz hamowanie np. z 200 do 0 awaryjne hamowanie na trasie bo np. korek no i pozniej stoje w nim...
takie sytłacje sie zdarzaja... i co za kazdym razem po takim czyms wymieniac tarcze....
o ile jeszcze sytłacje z woda jestem wstanie zrozumiec o tyle tarcze ktore nie wytrzymuja hamowania z duzej predkosci do zera to dla mnie bubel..