Forum.VWGolf.pl

Czyli to oznacza ze mozna bezpiecznie chipowac do 130 jesli nie ma zadnych innych roznic bo ja mam 100KM na pompowtryskiwarce.

makovw pisze:Czyli to oznacza ze mozna bezpiecznie chipowac do 130 jesli nie ma zadnych innych roznic bo ja mam 100KM na pompowtryskiwarce.

można i więcej bezpiecznie ....

Wie ktos moze cos o firmie 44tunning.pl w opolu?

Różnic między 100, 115, 130 i 150 jest całkiem sporo. Zasadniczo różnią się dołem silnika (blokiem) oraz "akcesoriami". Zasadniczo możemy podzielić te silniki na 3 grupy: 115; 100; 130 i 150KM. Najmniej różnic jeśli chodzi o możliwości "wyciągania" mocy jest między 130, a 150KM - ASZ i ARL różnią się turbosprężarką oraz intercoolerem i śrubami do głowicy . Wbrew opiniom że 115 to taka 110 z pompowtryskiem, jeśli chodzi o mechanikę bliżej 115 do 100 (przynajmniej jeśli mówimy o AJMie). Za dużo miejsca zajęłoby wypisywanie dokładnych różnic między każdym typem silnika. Między sobą grupy różnią się głównie zastosowanymi pompowtryskiwaczami...

andrew19_86 pisze:spadłem z krzesła
zmień znajomych,bo Cie w rogi walą

po to wasnie tutaj pytam zeby sie czegos dowiedziec, lecz konkretnej odpowiedzi nie ma..

w slabszych pompach czy tez pompowtryskach podstawowa roznica sa tloki i korby... sa po prostu slabsze niz w 130 czy 150. w glowicach roznice glownie polegaja na innych pompkach i walkach rozrzadu tak w skrocie

evolution na stronie mastera podają dla vr6 przyrost 18km, możliwe to jest przy zdrowym silniku??VW VR6 2.8 2792: moc przed 174 moc po 192, NM 235 NM 255

Podłaczam sie do tematu.

Rowniez ma AXR'a 101 konnego z 02r. Obecny przebieg, to 126TKM ( rocznie robie ok 30TKm, a zamierzam jeszcze troche pojezdzic, tak max do 200TKM).
A teraz kilka pytań:

- czy ktoś z Was wirusował taki jak moj motor? Czy 150KM to nie bedzie zbyt duzo?
- interesuje mnie sam soft, najlepiej w okolicach kuj-pom. Polecacie kogos?
- jakie sa ceny w Polsce takiego zabiegu?

z gory dzieki i pozdrawiam