Forum.VWGolf.pl

PROZAK: i co milczysz? kolega sie pyta przecież!

tayger pisze:

prozak pisze:

KATO pisze:

Oj daje..duzo daje.Czuc od poczatku na pedale gazu.
Przedtem mialem malucha ktorego uzywalem w rajdach gdzie mialem caly uklad zrobiony na stumienicy (dolotowa + wylotowa) i to juz wogole byl odlot. I tak to sie powinno robic, czyli stozek, kolektor sportowy, strumienica i tlumik koncowy i wtedy efekt jest 1oo%.
Ja jestem ZA STRUMIENICA! Nawet przy serii. A jak juz zrobisz sturmien to jestem pewny ze za jakis czas i stozek zalozysz..a potem to juz pewnie tlumiczek zmienisz. Statysfakcja GWARANTOWANA!
60 pln to nie jest jakichs duzy pieniadz...a roznice poczuje sie od razu.

siema!mam golfa 3 GTI 8v i chyba go cos zmulilo.podejrzewam ze to moze byc kat zapchany.raz nawet nie chcial mi sie wkrecac na obroty.jezeli wiecie co mu jest to prosze dajcie znac.mam zamiar wywalic kata.golf jest z 95 roku i ma 165000 przebiegu.mysle ze to kat bo silnik jest zajebisty .cisnienie na cylindrach to 13-13.5.wszystko super tylko slabo idzie.pomuszcie jak cos wiecie na ten temat!!!!dzieki z gory.pozdro

Strumienica przy serii to raczej nie porozumienie, jak się jeszcze ją źle zamontuje to można sobie zaszkodzić (prawdę mówiąc to w 90% ludzie źle zakładają). Jak masz zamiar usunąć kata to po prostu wspawaj rurkę o odpowiedniej średnicy, a sondę lambda przenieś troszkę bliżej kolektora wydechowego (temperatura pracy).
A co do wypowiedzi prozak’a to bardzo mi się nie podoba...strasznie nerwowa.
- ja też bym się chciał dowiedzieć co do „zasady działania strumionki naddźwiękowej” jeśli jeszcze masz za nią tłumik końcowy (czy jaki kolwiek inny), a przed standardowy dolot
- i w sumie wszystkiego co do fizyki spalin za i przed strumienicą
co do warczenia to możliwe że masz gdzieś w układzie wydechowym coś luźnego i jakąś nieszczelność.
Pozdrawiam

flaszka pisze:Strumienica przy serii to raczej nie porozumienie, jak się jeszcze ją źle zamontuje to można sobie zaszkodzić (prawdę mówiąc to w 90% ludzie źle zakładają). Jak masz zamiar usunąć kata to po prostu wspawaj rurkę o odpowiedniej średnicy, a sondę lambda przenieś troszkę bliżej kolektora wydechowego (temperatura pracy).
A co do wypowiedzi prozak’a to bardzo mi się nie podoba...strasznie nerwowa.
- ja też bym się chciał dowiedzieć co do „zasady działania strumionki naddźwiękowej” jeśli jeszcze masz za nią tłumik końcowy (czy jaki kolwiek inny), a przed standardowy dolot
- i w sumie wszystkiego co do fizyki spalin za i przed strumienicą
co do warczenia to możliwe że masz gdzieś w układzie wydechowym coś luźnego i jakąś nieszczelność.
Pozdrawiam

do sledzenia jest kilka tematow praktycznie o tym samym. nieraz (tak jak w tym temacie) przeocze wypowiedzi kierowane do mnie zreszta juz mowilem ze coraz zadziej bede odpisywal na tym forum

nerwowe moje wypowiedzi a dziwisz sie??
jak odpowiedzial bys na taki post
"PROZAK: i co milczysz? kolega sie pyta przecież!"
sorka ale mozna to inaczej napisac lub puscic priva

pozatym co zrobil bys jesli na priva i w topikach ludzie zadawali by pytania na ktore 5 razy juz odpowiadales
lub chcialo by ci sie po raz 100 prostowac kolege co to mysli ze tuning zaczyna sie od 10tys zl a strumka za 100zl nie moze dzialac bo on ma wydech zamowiony za 3tys zl czesto czytalem wstaw zamiast srodka rure bo to 100razy lepsze od strumionki sorka ale tlumaczylem dlaczego nie jest lepsze. juz od dawna padaja zdania w moim kierunku w stylu ty nie wiesz tyle ile udajesz ze wiesz rece mi juz opadly i poprostu nie bede sie klucil z przeciwnikami moich wypowiedzi tym samym bede pisal bardzo bardzo malo

sprostowanie
1. piszemy o wydechu nikt nie pisze ze sam wydech to koniec zabawy ze swoim autem, w tych tematch do wydechu podchodzilem jako poczatku dlubania nie mowilem ze na tym sie zakancza. zreszta juz ktos zadal pytanie co po wydechu.
2. nie ma sensu pisac zasady dzialania strumionek skoro na necie tyle tego lezy zreszta na pelne opisanie dzialania nalezalo by napisac nadto dlugiego posta

flaszka bardzo podoba mi sie twoje zdanie "A co do wypowiedzi prozak’a to bardzo mi się nie podoba...strasznie nerwowa." w sposob spokojny i inteligenty zwruciles mi uwage szkoda tylko ze moja cierpliwosc miejscami byla zbyt blisko granicy...
mam nadzieje ze ten post cie zadowoli

dekrzychu brawo ze nie poszles razem z tlumem i przekonales sie sam czy strumionka cos daje czy nie

Jeśli chodzi o mnie to ja raczej znam zasadę działania strumienicy naddźwiękowej i łuskowej ich różne sposoby montażu ... (powiedzmy ze troszkę się tym interesowałem).
A co do ostatniej wypowiedzi prozak’a to myślałem ze miałem do czynienia z następnym gościem, co to lusterka odpowiecza by szybciej jeździć, ale widzę że raczej zna się na rzeczy.

PROZAK PEŁEN RESPEKT

Ps:
Kto hamuje ten wie co zepsuł
Pozdrawiam

flaszka pisze:Jeśli chodzi o mnie to ja raczej znam zasadę działania strumienicy naddźwiękowej i łuskowej ich różne sposoby montażu ... (powiedzmy ze troszkę się tym interesowałem).
A co do ostatniej wypowiedzi prozak’a to myślałem ze miałem do czynienia z następnym gościem, co to lusterka odpowiecza by szybciej jeździć, ale widzę że raczej zna się na rzeczy.

PROZAK PEŁEN RESPEKT

Ps:
Kto hamuje ten wie co zepsuł
Pozdrawiam

oby rozmowy zawsze szly takim stylem, bez klutni i na poziomie

flaszka no wiesz lusterka moga sie przydac ale pomysla to masz niezlego hhhmmm

Dobra, to ktos moze wie ile kosztuje kolektor wydechowy 'rurowy' do silnika 1,8adz-abs
jaki jest koszt,albo jakis linki firm co sie tym zajmuja!

http://www.michael-tuning.pl/
Trzeba autko zostawić w Żorach na 5 dni i zapłacic 1000 zł niezaleznie od modelu. Projektuje expert Wiesław Pachoń. (To cena dla silników 4 cylindrowych).

z tego co wiem kazdy kto mial przedmuchany katalizator temu brzeczy tzn wydaje taki metaliczny dzwiek pewnie cos tam w nim zostaje. Ja osobiscie u siebie mam wyciete tlumiki i katalizator i sie zastanawiam nad strumienica ale tak naprawde oprocz tego ze spaliny szybciej wychodza w atmosfera nic o nich niewiem. I sie zastanawiam czy wydac te pare zlotych (czy to cos da) czy moze lepiej pojsc na piwo

Powiem wam tak zalozylem sportowy tlumik ale byl troszke za cichy wiec wywalilem wnetrznosci z kata i dzwiek byl glosniejszy ale jego metaliczy odglos niebyl takie piekny ale zdecydowalem sie ze pojezdze troszke a puzniej zmnienie sobie na rurke ale dziwny przypadek mi sie zdazyl bo odpadl mi katalizator i wtedy mialem dziek wiec trzeba bylo spawac kazalem wspawac rure zamias kata i tak zrobili tylko ze na rurke przyspawali kata i teraz pieknie zdzieczy wiec Malutki (WIDMO ) 18tego jedziemy robic

Witam ja nie mam katalizatora ale mam wstawioną rure od centralnego autko chodzi normalnie jak sie siedzi wśrodku a na zewnatrz wkurzające pierdzenie pozdr

ja w kata wlozylem rure troche zabawy z spawarka itd i jest przelotowy katalizator przynajmniej na przegladzie nikt sie nie przywali ze nie ma kata

ale co do tego metalicznego brzeczenia...
to tez mialem takie cos...
poprosty walnol spaw na tej metalowej oslonie kata i ona sie tykla na wolnych obrotach o kata i
dawala taki metaliczny dzwiek...
na poczatek poczestowalem ją boszem i po sprawie
a teraz zalozylem strumke