Dwoje dawców KR i PL jak zrobić z tego coś konkretnego?

wojtek_sari · Post autor: **wojtek_sari** » pn mar 12, 2007 01:12

Witam. W tym tyg powinienem zaliczyć szkołe, wiec swap ruszy pełna parą(nareszcie)

Mam dwa kompletne silniczki KR i PL. Jedanak wydaje mi się ze PL jest w znacznie lepszym stanie. Jak wiemy PL ma te nieszczsne 7KM mniej. gdy wsadze PL napewno odpadnie katalizator, wałekssący jest ostrzejszy, więc też bedzie przełożony

Teraz niewiem czy rozdzielacze paliwa się czymś rózną w kwesti mocy, wiem że napewno w KR jest mniej elektroniki w układzie paliwa, więc chyba lepiej

Co jeszcze radzicie zeby dodać mu niewinności

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » pn mar 12, 2007 20:06

PL 129 KM
KR 139 KM

to daje roznice 10 KM

pozdro
chyba ze byl jakis 136 km np w passacie ale nie wiem

wojtek_sari · Post autor: **wojtek_sari** » pn mar 12, 2007 20:29

sas_gti, wg książki KR ma 136 KM i nie pisze żadnej zależności od modelu

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » pn mar 12, 2007 20:44

faktycznie , wlasnie to sprawdzilem w etce i masz kurde racje

nie wiem czemu zawsze myslalem ze kr ma 139....

m3tal · Post autor: **m3tal** » pn mar 12, 2007 20:50

sas_gti pisze:nie wiem czemu zawsze myslalem ze kr ma 139

ej, bez kitu coś w tym jest, bo ja i w ogóle większość ludzi, których znam, też zawsze byli święcie przekonani, że KR ma 139KM... ale numer...

Rondel · Post autor: **Rondel** » pn mar 12, 2007 21:18

niewiem co macie za ksiazki ,ale KR ma 139ps tak bylo i bedzie,a 136 ps ma 16v 2l. montowane byly w passatach i corrado

[ Dodano: 12 Mar 2007 20:24 ]
niewiem co macie za ksiazki ,ale KR ma 139ps tak bylo i bedzie,a 136 ps ma 16v 2l. montowane byly w passatach i corrado. SYMBOL 9A

wojtek_sari · Post autor: **wojtek_sari** » pn mar 12, 2007 23:34

Rondel pisze:niewiem co macie za ksiazki ,ale KR ma 139ps tak bylo i bedzie,a 136 ps ma 16v 2l. montowane byly w passatach i corrado

A oto takie książki mamy: http://www.motoallegro.pl/item174315767 ... am_vw.html
A strony w tych książkach wyglądają tak :

Post autor: **barteKKK03** » wt mar 13, 2007 07:47

Według mnie KR ma 139km, a 9A 136km i to raczej w tej książce jest błąd.

Post autor: **Borys** » wt mar 13, 2007 08:41

barteKKK03 pisze:Według mnie KR ma 139km, a 9A 136km i to raczej w tej książce jest błąd.

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » wt mar 13, 2007 11:16

Czy zatem ETKA kłamie? Bo ja tez zawsze myslalem ze kr ma 139 hmmm
tam kazdy KR (w spisie silników) ma 136 KM i to niezaleznie w czym był montowny

[ Dodano: Wto Mar 13, 2007 10:27 ]
zauwazylem pewna niescislosc

w tej ksizce od Wojtka jest podane 102 kW a w Etce 100 kW
te 2 kW tlumacza roznice miedzy mocami w KM ale nie tlumacza dlaczego w jednej ksiazce 100kW to 136KM a w drugiej 102 kW to 136KM...jest to fizycznie niemozliwe....roznica 2kW da wlasnie te 3 km roznicy bo przelicznik jest 1,36

czyli 100kW x 1,36 da faktycznie 136 KM....
za to 102 kW x1,36 daje 138,72 czyli mozna zaokraglic do 139 KM...

tak czy inaczej cos w tej ksizce od Wojtka jest pomylone bo 102 kW to na pewno nie 136 KM...albo sie walneli w kilowatach albo w koniach bo te dwie wartosci ktore podali sie ze soba kłocą...to jak to jest? ile ma KR ? 100 czy 102?

m3tal · Post autor: **m3tal** » wt mar 13, 2007 20:26

a ja mam pomysł - wziąść kilka seryjnych KR-ów w dobrym stanie i odwiedzić hamownię

RONDEL - 9A w golfach mk2 też były montowane...

ADi997 · Post autor: **ADi997** » wt mar 13, 2007 21:32

m3tal pisze: RONDEL - 9A w golfach mk2 też były montowane...

Wersja USA

GRZANA · Post autor: **GRZANA** » śr mar 14, 2007 00:02

m3tal pisze:a ja mam pomysł - wziąść kilka seryjnych KR-ów w dobrym stanie i odwiedzić hamownię

tyle ze seryjny KR bardzo czesto ma powyzej serii

mimo wszystko wojtek_sari nie uzyskal odpowiedzi co ma zrobic

wojtek_sari · Post autor: **wojtek_sari** » śr mar 14, 2007 00:10

grzaneczka997, święte słowa

Dwoje dawców KR i PL jak zrobić z tego coś konkretnego?

Dwoje dawców KR i PL jak zrobić z tego coś konkretnego?

Kto jest online