1.6 na 1.8

sulek123 · Post autor: **sulek123** » ndz paź 14, 2012 15:27

Witam koledzy jestem tu nowy dużo czytałem na powyższy temat ale chciałbym się upewnić u specjalistów

Mianowicie swojego golfa mam od 3 lat jest to GOLF II 1.6 PN 70 km ostatnio pojawil się problem stuków w silniku okazało się ze kontrolka ciśnienia oleju byla odłączona przez poprzedniego właściciela ;/ sprawdzilem ciśnienie jest bardzo słabe a na wolnych obrotach przaktycznie zerowe ;/. Domyślam się również ze po naprawie ciśnienia stuki w silniku juz nie ustąpią ... więc zastanawialem się nad zmianom silnika na 1,8 i teraz pytanie jak to wygląda ze strony technicznej czy osprzęt z 1.6 PN bedzie pasował ??? jesli kupie goły słupek ??? czy ten gaźnik 2ee bedzie pasował do silnika 1.8 ???? czy trzeba zmieniać coś w elektryce??? czy łapy silnika 1.8 są o takich samych rozstawach co 1.6???? Albo czy może warto bawić sie w naprawe starego silnika??? .... szkoda mi go bo naprawde dobrze chodził i mało palił ;/// Z góry dziękuje wszystkim za odp...

Adz@r · Post autor: **Adz@r** » ndz paź 14, 2012 21:15

Witaj. Po pierwsze temat w złym dziale. A wracając do sedna wypowiedzi to 1.8 będzie pasował idealnie ponieważ "niczym" z zewnątrz się nie różni od 1.6 no chyba, że chodzi Ci na swap 1.8 na wtrysku (ABS, RP). Z gaźnikiem od PN będzie ciężko, oczywiście da radę to ogarnąć ale potem silnik nie do końca będzie dobrze chodził. Najlepiej kup od razu z gaźnikiem. Naprawa ma sens jeśli sam ją wykonasz, gdyż jeśli komuś to zlecisz koszta będą spore. Moim zdaniem lepiej kupić silnik, tylko nie taki z palety, najlepiej z możliwością przetestowania itp. Pozdrawiam

sulek123 · Post autor: **sulek123** » pn paź 15, 2012 00:47

Hmmmm rozumiem że zwykłe 1.8 na gaźniku nie potrzebuje żadnego sterowania kompem?????(prosty gaźnik do regulowania śrubką? ) wtrysk mnie nie interesuje bo zapewne dość dużo z tym roboty a mam zamiar zrobic to sam wiec nie ogarnę wtrysku ;/;/;/ ... No tak tylko 99% jak nie 100% silników na allegro jest raczej bez mozliwości sprawdzenia ;/ wiec kupuję kota w worku tak naprawdę...

homer21 · Post autor: **homer21** » wt paź 23, 2012 17:27

kup słupek sam z 1.8 aby byla głowica i wgl a kolektor ssący z gaznikiem wrzucasz ze swojego jak i inne tak bedzie najlepiej

Misza1122 · Post autor: **Misza1122** » pt lis 23, 2012 20:00

Kup sam słupek 1.8 nawet goły. I wszystko daj ze swojego. I daje rade. hmm jedynie co mógł byś sprzęgło dac od 1.8 Bo Może długo nie pożyć;)
Jak chcesz więcej info na temat takiej przekładki pisz na pw.

homer21 · Post autor: **homer21** » pt lis 23, 2012 21:00

sprzegło z 1.6 a 1.8 takie same xd

Misza1122 · Post autor: **Misza1122** » pt lis 23, 2012 23:29

NIe wprowadzaj ludzi w błąd. W 1.6 masz 190, a w najsłabszym 1.8 już jest 210.
To że się da je zamontować nie znaczy ze jest takie samo.

homer21 · Post autor: **homer21** » ndz lis 25, 2012 10:18

przepraszam zwracam honor pomyliło mi się z dieslami audi

snooom1 · Post autor: **snooom1** » sob paź 04, 2014 20:22

witam, mam pytanie. Czy głowica z golfa2 1.8 benzyna pasuje do golfa2 1.6 benzyna ?

homer21 · Post autor: **homer21** » sob paź 04, 2014 21:40

tak pasuje 1.6.1.8 2.0 to samo

SPORTGOLFIK · Post autor: **SPORTGOLFIK** » sob sty 10, 2015 17:18

witam kolega ma w golfie 2 silnik 1.6 z gazem ,samochód jezdził miesiac czasu poczym sie zepsuł ,mechanicy twierdza ze nie warto robic ,chciałby go zmienic na 1.8, jaki polecacie?

kolegi to 1.6 na gazniku ,70koni ,mechanicy stwierdzili ze tam jest komputer ,jezdził na gazie ,
zdjecie dodam silnika jutro bo juz ciemno

do 1,8 juz niechce gazu montowac

moze ma ktos sprzedac taki silnik który by pasował? , ile co i jak ,ze slaska preferuje

homer21 · Post autor: **homer21** » ndz sty 11, 2015 12:24

1.8 to najlepiej o oznaczeniu RP czyli 90km tylko trzeba cały komplet razem z wiązką i sterownikiem oczywiście bez skrzyni aby był tylko kolektor ssący z jednopunktem i wtdechowy. jak golf twojego kolegi jest po roku 89 to wszystko podchodzi bez problemu jak jest przed 89 to trzeba lutować instalacje bo jest stara skrzynka.

SPORTGOLFIK · Post autor: **SPORTGOLFIK** » śr sty 14, 2015 02:38

kolego własnie tez to zapomniałem podac ,wiec podaje golf jest z 91roku

czyli do przypilnowania przy zakupie to to co wymieniłem nizej tak?

-cały słupek ten blok głowica i cała ta góra
-sterownik czyli ten komp najlpiej z wszystkimi kablami do niego
- kolektor wydechowy wraz z ssącym z jednopunktem

i z oznaczeniem RP

i mówisz ze reszta z tego złomu co kolega ma w swoim to pasuje? skrzynia sprzegło filtr paliwowa i te rózne tam pierdoły?

homer21 · Post autor: **homer21** » śr sty 14, 2015 09:31

dokładnie tak wiązka silnikowa oraz wiązka od sterownika do skrzynki bezpieczników w skrzynce chodzi 3 duże białe kości oraz jedna mała biała od wycieraczek mogą być jeszcze inne to jak pójdziesz tą wiązką to będziesz widział . Jak 91rok to wszystko odchodzi w elektryce . no ale po drugie jak to był 1.6 nalezy wsadzić smok w bak (pompa 0,23bar), oraz pompe zewnętrzną (3,5 bar)seryjnie montowane ,pociągnąć na tył zasilanie pompy czyli dwa kable albo 4 już nie pamietam do pompy w baku i od zewnerznej najlepiej tez tą wiązkę wyjąć wszystko wpinasz P&P i ma grać, tak samo sprzęgło przerzucasz skrzynie zakładasz i ma chodzić , puszke filtra musisz wziąć tez z 1.8 bo w 1.6 jest całkiem co innego wąż gumowy do puszki to wszystko bedziecie widzieć jak bedziecie demontować

1.6 na 1.8

1.6 na 1.8

1.6 na 1.8

1.6 na 1.8

1.6 na 1.8

1.6 na 1.8

1.6 na 1.8

1.6 na 1.8

1.6 na 1.8

1.6 na 1.8

1.6 na 1.8

Re: 1.6 na 1.8

1.6 na 1.8

1.6 na 1.8

1.6 na 1.8

Kto jest online