Dwa pytania o moc vw:)

Tuning, swapy, modyfikacje mechaniczne, poprawa osiągów auta i wszystko na te tematy...

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
dodopl
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: ndz paź 14, 2012 18:20
Lokalizacja: Wrocław, stare miasto

Dwa pytania o moc vw:)

Post autor: dodopl » śr paź 17, 2012 15:54

Witam mam bore 1,9 tdi rok 2001 , 101 km, 6 biegowa skrzynia i mam dwa pytania :

1) czy normalne jest w tych silnikach to ze jak po całej nocy przy tem. do 10 stopni, po zapłonie silnik bardzo zamula jak by nie miał mocy. Nie chce po prostu jechać dopiero po przejechaniu jakiś 10km dostaje kopa. Czy to jest spowodowane temperatura zewnętrzną czy coś powoli zaczyna się *#cenzura#*, (to tez nie jest zależne bo raz na 10 razy spokojnie ogarnia temat)

2) Mam zamiar po zimie włożyć większe turbo i chciałbym się dowiedzieć od strony technicznej i praktycznej, jak to wygląda. na co zwrócić uwagę przed takimi modyfikacjami. Co sprawdzić żeby potem nie narobić sobie większego bałaganu, żeby silnik spokojnie to wszystko wytrzymał. I jak wygląda potem eksploatacja tak wyżyłowanego silnika, żeby nagle po roku nie trzeba było wkładać następnego siana żeby wszystko grało jak na leży. Bo nie talent jest wrzucić w auto 4 tys. tylko żeby to miało jakąś wspólna harmonie. I jakich części najlepiej użyć przy takiej zabawie.

Z góry dziękuje za info:) pozdro :D



jeryk10
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2745
Rejestracja: śr maja 27, 2009 22:31
Lokalizacja: pomorskie

Dwa pytania o moc vw:)

Post autor: jeryk10 » ndz paź 21, 2012 12:01

A czemu zaraz turbo wgraj program program wgrasz przez złącze diagnostyczne


Swap instalacji z grupy VAG .

Posiadam schematy elektryczne 1.8 T AUM,AUQ,AGU,APP,BAM,AWT
1.9 TDI ASV,AHF,ALH,AWX,ATD
Posiadam przerobione instalacje od 1,8T AGU,AUM do MK2,MK3
Posiadam na sprzedaż kompletna instalacje do R32

Awatar użytkownika
dodopl
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: ndz paź 14, 2012 18:20
Lokalizacja: Wrocław, stare miasto

Dwa pytania o moc vw:)

Post autor: dodopl » ndz paź 21, 2012 13:21

chodzi Ci o zmianę map ??? ale z tego co wiem to max z 30 km zwiększę.



Awatar użytkownika
toffic
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3845
Rejestracja: pn gru 25, 2006 14:35
Lokalizacja: RKR
Kontakt:

Dwa pytania o moc vw:)

Post autor: toffic » ndz paź 21, 2012 18:18

Jak masz zdrowe turbo to lekko ponad 140KM wyjdzie przy dobrym sofcie, na więcej to pompki nie pozwolą a nie tylko turbo
Ostatnio zmieniony ndz paź 21, 2012 18:47 przez toffic, łącznie zmieniany 1 raz.



jeryk10
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2745
Rejestracja: śr maja 27, 2009 22:31
Lokalizacja: pomorskie

Dwa pytania o moc vw:)

Post autor: jeryk10 » ndz paź 21, 2012 18:30

toffic, taka prawda


Swap instalacji z grupy VAG .

Posiadam schematy elektryczne 1.8 T AUM,AUQ,AGU,APP,BAM,AWT
1.9 TDI ASV,AHF,ALH,AWX,ATD
Posiadam przerobione instalacje od 1,8T AGU,AUM do MK2,MK3
Posiadam na sprzedaż kompletna instalacje do R32

Awatar użytkownika
dodopl
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: ndz paź 14, 2012 18:20
Lokalizacja: Wrocław, stare miasto

Dwa pytania o moc vw:)

Post autor: dodopl » ndz paź 21, 2012 19:17

o to bardzo fajnie takie coś usłyszeć a turbo w jaki sposób najlepiej sprawdzić??



Awatar użytkownika
zwierzątki
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 77
Rejestracja: pn cze 08, 2009 22:45
Lokalizacja: pomorze

Re: Dwa pytania o moc vw:)

Post autor: zwierzątki » ndz paź 21, 2012 19:20

jak chcesz większe turbo to od razu pompki i coolerek inaczej mod bez sensu

a co do muła - zobacz czy nie zacina się cięgno do turbo oraz czy termostat działa (niestety tutaj tylko wymiana lub starym sposobem wyjąć , włożyć do garnka z woda , podgrzewać z włożonym termometrem i sprawdzać czy się otwiera i przy jakiej temperaturze


wydech PROEX
felgi AZEV
dolot CUSTOM z stożkiem GREEN
zawias HR
czyli nisko mrucząco szybko

Awatar użytkownika
dodopl
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: ndz paź 14, 2012 18:20
Lokalizacja: Wrocław, stare miasto

Dwa pytania o moc vw:)

Post autor: dodopl » ndz paź 21, 2012 19:39

o tym wiem właśnie tylko jak potem silnik wytrzymuje eksploatacje, jak się zachowuje.?

dzieki za info w sprawie mula



Awatar użytkownika
zwierzątki
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 77
Rejestracja: pn cze 08, 2009 22:45
Lokalizacja: pomorze

Dwa pytania o moc vw:)

Post autor: zwierzątki » ndz paź 21, 2012 20:16

blok i głowa jest praktycznie w całej rodzinie 1,9tdi taka sama, podejrzewam że bebechy też czyli to co najważniejsze w takich projektach . Jak padnie to słupek za guziki wyrwiesz z angola. Myśle że bezpieczna granica to 190KM


wydech PROEX
felgi AZEV
dolot CUSTOM z stożkiem GREEN
zawias HR
czyli nisko mrucząco szybko

Awatar użytkownika
dodopl
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: ndz paź 14, 2012 18:20
Lokalizacja: Wrocław, stare miasto

Dwa pytania o moc vw:)

Post autor: dodopl » pn paź 22, 2012 18:17

o to całkiem sporawo i chyb jak na razie wystarczy ") no to na pierwszy rzut idzie zmiana softa i mapy. potem pomyślimy o większych przeróbkach pozdro i dzięki za info :)



ODPOWIEDZ

Wróć do „Speed”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 29 gości