Silnik 1.4i AEX

Tuning, swapy, modyfikacje mechaniczne, poprawa osiągów auta i wszystko na te tematy...

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

DAVID MK3
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: śr cze 14, 2006 22:12
Lokalizacja: POLSKA

Silnik 1.4i AEX

Post autor: DAVID MK3 » pn lip 31, 2006 11:19

WItam :)

Jestem w posiadaniu silnika AEX 1.4i ( 60 KM ) na pełnym wtrysku. Tak sie ostatnio dowiedziałem iż podobno silnik APQ ( tej samej pojemności co mój ') miał bodajze wszystko to samo co mój ale był o 15 KM silniejszy. Więc zrodziło mi się pytanie czy jest jakaś mozliwośc podkręcenia tego mojego AEX do 75 KM. Czy moze pozostaje mi jedynie Swap na inny silnik. Pozdrawiam za pomoc z góry dzieki.



the stig
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: sob cze 10, 2006 14:33
Lokalizacja: Limanowa

Post autor: the stig » pn lip 31, 2006 11:22

Czy ten APQ był wogule montowany w mk3



DAVID MK3
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: śr cze 14, 2006 22:12
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: DAVID MK3 » pn lip 31, 2006 11:40

Drobna zmiana to niebył silnik APQ tylko AXP coś mi się pochrzaniło. I owszem był on montowany w golfach ale czy do mk3 to niwiem bo tabela z której to zaciągnałem nieokreśla jaki to był golf. Ale mysle ze skoro to 1.4i to budowa sie chyba zasadniczo nie zmieniło no bo co mozna więcej wsisnąc niz wielopunktowy wtrysk do silnika który nie jest 16v (czyli tak jak mój ). Podam jeszcze namiary na tabele z której korzystałem http://www.vwgolf.pl/?page_id=172 w kolumnie pojemność zaznaczyłem 1.4 a w kolumnie model GOLF.
Ostatnio zmieniony pn mar 02, 2009 21:04 przez DAVID MK3, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Smaczny
Forum Master
Forum Master
Posty: 1007
Rejestracja: czw sty 06, 2005 20:15
Lokalizacja: Koluszki
Kontakt:

Post autor: Smaczny » pn lip 31, 2006 12:06

AXP był produkowany od 2000r, to była już 16-tka.


FORD
Fix Or Repair Daily

DAVID MK3
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: śr cze 14, 2006 22:12
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: DAVID MK3 » pn lip 31, 2006 12:36

Według tej tabeli którą wcześniej podałem to niebyła 16v. 16v było w wersji BCA chociaz wg. niej to BCA było tez zwykłe 8v moze skontrolowac to z inna tabelą silników



the stig
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: sob cze 10, 2006 14:33
Lokalizacja: Limanowa

Post autor: the stig » pn lip 31, 2006 15:32

http://www.streetracing.pl/forum/viewtopic.php?t=35105
Tu jest opisane jak z tego silnika można wyciągnoć prawie 100km :hmm:



DAVID MK3
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: śr cze 14, 2006 22:12
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: DAVID MK3 » pn lip 31, 2006 19:08

doradżcie ile mozna uzyskać gdy wyzuce katalizator i zrobie prawie pełny przelot oraz zamontuje filtr stożkowy



Awatar użytkownika
szymonrs
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 174
Rejestracja: czw gru 30, 2004 13:25
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: szymonrs » wt sie 01, 2006 11:02

DAVID MK3 pisze:doradżcie ile mozna uzyskać gdy wyzuce katalizator i zrobie prawie pełny przelot oraz zamontuje filtr stożkowy
niewiele...
kata wywal, pełny przelot wtedy może 2-3KM. a ze stożkiem ostrożnie bo musi być bardzo dobrze założony i wiele może popsuć. najlepiej to z oryginalnej puszki wywal zwężke venturiego(taka trąbka)

[ Dodano: Wto Sie 01, 2006 11:03 ]
DAVID MK3 pisze:WItam :)

Jestem w posiadaniu silnika AEX 1.4i ( 60 KM ) na pełnym wtrysku. Tak sie ostatnio dowiedziałem iż podobno silnik APQ ( tej samej pojemności co mój ') miał bodajze wszystko to samo co mój ale był o 15 KM silniejszy. Więc zrodziło mi się pytanie czy jest jakaś mozliwośc podkręcenia tego mojego AEX do 75 KM. Czy moze pozostaje mi jedynie Swap na inny silnik. Pozdrawiam za pomoc z góry dzieki.
wez przejrzy etke to bedziesz wiedział...co jest innego



DAVID MK3
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: śr cze 14, 2006 22:12
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: DAVID MK3 » wt sie 01, 2006 11:23

szymonrs pisze:najlepiej to z oryginalnej puszki wywal zwężke venturiego(taka trąbka)

A jesli zrobie tak wywale ta zweżke i pociągne rure tak zyuby łapał powietrze gtdzieś z pod maski w trakcie jazdy to moze i samo sie bedzie pchało. Tylko ze to jest taka metoda prób i błędów.



Awatar użytkownika
szymonrs
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 174
Rejestracja: czw gru 30, 2004 13:25
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: szymonrs » czw sie 03, 2006 08:26

DAVID MK3 pisze:
szymonrs pisze:najlepiej to z oryginalnej puszki wywal zwężke venturiego(taka trąbka)

A jesli zrobie tak wywale ta zweżke i pociągne rure tak zyuby łapał powietrze gtdzieś z pod maski w trakcie jazdy to moze i samo sie bedzie pchało. Tylko ze to jest taka metoda prób i błędów.
metoda ze zwezką sprawdzona, a dolot zimnego powietrza też pomoże(może ew z gazem żle współpracować). proponuje zrobic taki mod troche pojeżdzić a następnie pożyczyć od kogoś stożek na chwilke i porównać. na 99% bedzie lepsza 1 opcja.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Speed”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 37 gości