chłodnica oleju do 1.6TD

chris4286 · Post autor: **chris4286** » pt sty 06, 2012 15:34

Witam. planuje założyć chłodnice oleju do mojego mk2. jest to chłodnica z fiesty. dość nawet wielka. ale teraz chodzi o zamontowanie. w którym miejscu sie ze tak powiem wpiąć i czy powinna być poniżej pompy loeju zeby olej nie spływał? i jeszcze jedno pytanie. bo pompa jest z 1.9td i czy ona jest w stanie wyrobic przy 2 turbinach? olej to mobil super 2000.

Blancik · Post autor: **Blancik** » pn sty 09, 2012 01:58

Kupić przystawke do podstawy filtra oleju i gotowe.

chris4286 pisze: czy powinna być poniżej pompy loeju zeby olej nie spływał?

chris4286 pisze:bo pompa jest z 1.9td i czy ona jest w stanie wyrobic przy 2 turbinach? olej to mobil super 2000.

chris4286 · Post autor: **chris4286** » pn sty 09, 2012 22:12

podstawa jest. chodzi o dodatkowe chłodzenie oleju.

spawacz · Post autor: **spawacz** » wt sty 10, 2012 14:48

Ta podstawe to sobie mozesz wsadzic w du.. . Tobie jest potrzebna podstawa oleju z audi B3 TDic SB , taka ktora ma zewnetrzna chlodnice olejowa na weżach.

Blancik · Post autor: **Blancik** » wt sty 10, 2012 16:44

spawacz pisze:Ta podstawe to sobie mozesz wsadzic w du.. . Tobie jest potrzebna podstawa oleju z audi B3 TDic SB , taka ktora ma zewnetrzna chlodnice olejowa na weżach.

Dlatego się nawet nie odzywałem, jeszcze to bi-Burbo

chris4286 · Post autor: **chris4286** » wt sty 10, 2012 23:11

chodzi o taka? http://allegro.pl/volkswagen-golf-2-chl ... 03548.html" onclick="window.open(this.href);return false;

spawacz · Post autor: **spawacz** » śr sty 11, 2012 01:45

nie, to jest pseudo chlodniczka oleju, olej chlodzi ciecza o ile mozna to nazwac mianem "chlodzi" .

Blancik · Post autor: **Blancik** » śr sty 11, 2012 07:46

Chodzi o coś takiego:
Obrazek

Masz tu króćce zasilanie/powrót do chłodniczki oleju.

chris4286 · Post autor: **chris4286** » pt sty 13, 2012 11:49

Blancik mógł byś mi przysłać link gdzie można by było taka kupić?

spawacz · Post autor: **spawacz** » pt sty 13, 2012 14:02

nigdzie! nie wystepuje do tego modelu , tylko audi b3 1.6 TD lub golf mk1 gti.

http://moto.allegro.pl/silnik-1-6-tdi-v ... 79321.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak ona wyglada na silniku z audika w dieslu.

slonek69 · Post autor: **slonek69** » pt sty 13, 2012 18:31

spawacz pisze:nigdzie! nie wystepuje do tego modelu , tylko audi b3 1.6 TD lub golf mk1 gti.

http://moto.allegro.pl/silnik-1-6-tdi-v ... 79321.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak ona wyglada na silniku z audika w dieslu.

tylko diesel z audi nie jest dobrym przykładem bo tam filtr oleju jest pod pewnym kątem, najlepsza będzie z MK1 GTI. można też kupić przejściówkę np. Mocal`a i do niej wpiąć się z przewodami i czujnikiem od oleju.

te podstawy filtra z golfa czy audi maja jedną zasadnicza zaletę są wyposażone w termostat od oleju, cena nowego w ASO to ponad 400pln.

szypki · Post autor: **szypki** » ndz sty 15, 2012 08:41

podstawa filtra oleju z wyjsciem na chłodniczkę z mk1 gti ma termostat ? jak tak to mój chyba walnięty bo cały czas pompuje przez chłodniczkę... aa i czy podstawę filtra oleju z mk1 GTI da radę zamontować w 16v? czy w silnikach z audi 1.9 113 koni też było chłodzenie oleju?

witek271 · Post autor: **witek271** » pn sty 16, 2012 20:48

Tak to wygląda w silniku 1.6 TDi 80 KM RA

spawacz · Post autor: **spawacz** » pn sty 16, 2012 21:46

Co ty mu za glupoty dales , przeciez to zwykla chlodniczka wodna w bakd nie wprowadzaj.