SWAP mk2 ABF biegi nie wchodza!

Jarekxxx · Post autor: **Jarekxxx** » wt maja 24, 2011 21:54

toudi-dzisiaj powyginałem cięgno(operacja doraźna),regulacja na wieloklinie (wałek w tunelu) i regulacja na mimośrodzie od dźwigni biegów.Krótka jazda i chodziło dobrze.Jutro będę miał nowe cięgno,porobię pomiary-cięcie,spawanie i zobaczę co mi z tego wyjdzie.Jednak zajmie mi to kilka dni,bo mam b.mało czasu do dyspozycji! O wynikach poinformuję Cię!

toudi · Post autor: **toudi** » śr maja 25, 2011 21:57

Jarekxxx, bede czekal..zgadamy sie kiedy na wsi

RIF-RAF · Post autor: **RIF-RAF** » czw maja 26, 2011 13:35

toudi pisze:Jarekxxx, skrocilem ciegno ale jest dalej kupaSToRM, storm by cos podpowiedzial ale zapomnial ciac portek niechce chyba ze niebedzie wyboru

co masz na myśli dalej kupa?
Jest trochę zabawy przy tym żeby cięgno powyginać pod odpowiednim kątem ale się da. U SToRM-a zeszło nam trochę czasu ale udało się (zabawa na 1h - przynajmniej w tym przypadku ponieważ robiliśmy to pierwszy raz) Ciśnij go o fotkę to sam zobaczysz.
Moim zdaniem najlepiej sobie poluzować śrubę na wałku (wieloklin) przyłożyć na sucho cięgno i pozaglądać jak to wszystko działa. Rozwiązanie samo Ci wpadnie do głowy

Powodzenia

Jarekxxx · Post autor: **Jarekxxx** » czw maja 26, 2011 16:08

Cięgno powyginane i pomierzone-u mnie miało 199mm,a oryginał 219mm czyli mniej 20mm.Kupiłem nowe(5zł) wyciąłem 20mm, pospawałem i założyłem.Dzisiaj robiłem próbę-trasa ok 60.km-na Kraków-było trochę mieszania biegami,ale wszystko jest tak jak trzeba.Wieczorem wkleję jakieś zdjęcia!

Jarekxxx · Post autor: **Jarekxxx** » czw maja 26, 2011 22:36

Tak to zrobiłem i u mnie działa