Wydech ADY - na jaki wymienić??

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » czw sty 06, 2011 00:45

Witam
Nie znalazłem podobnego tematu więc piszę.
Mam do wymiany tłumik środkowy i końcowy. I tutaj pytanie do znawców czy mogę bez problemu zaadoptować środkowy i końcowy od ABF/VR6?? Mają większą średnicę niż ADY bo 55mma ADY 50mm. Do tego trzeba by dorobić rurę łączącą środkowy z kolektorem która byłaby tez redukcją z 55mm na 50mm bo kolektor w ADY ma na wyjsciu 50mm. Tylko teraz pytanie warto się w bawić?? Da to coś w ogóle poza pustką w portfelu? Czy będzie gorzej?? Czy stosować tłumik wstępny zamiast kata?? I jeszcze jedno już ostatnie pytanie... czy kolektor z mk4 2.0 8V podejdzie do AGG/ADY/2E?? Znalazłem taki temat na vwortex http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... t-manifold" onclick="window.open(this.href);return false; ale tam montują to do ABA i jest lepiej. Montował to ktoś już do 2E/ADY/AGG?? Dzięki za pomoc.

Post autor: **toffic** » czw sty 06, 2011 01:01

Wydech montuj śmiało tylko pasuje zrobić ci taką średnice już od portek (zejścia 2W1), zamiast kata przelotowy (wstępny)

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » czw sty 06, 2011 16:20

ok dzięki za info, natomiast co do kolektora to montował ktoś coś takiego ? Czy lepiej szukać jakiegoś 4-2-1 ?

Klimat · Post autor: **Klimat** » wt lut 01, 2011 02:07

Trochę odgrzebie kotleta, ale co tam

.
Mam silniczek ADY i na wyjściu z kata miałem 55mm, potem było to orginalnie zwężone do 50.
Zwężka poleciała i przez całe auto idzie rura 55, na początku wyrzucony środkowy tłumik i końcowy z VR6, który osobiście polecam, bo pasuje bez kombinowania i jest przelotem (jeśli chodzi o lewą końcówke

) i przedewszystkim jest z nierdzewki

. Na tym setupie pojeździłem jeden dzień, bo niestety dźwięk nie do wytrzymania. Wrócił standard środek, tylko, że porozszerzany na 55.
Ten ostatni setup jak najbardziej polecam, nie jest za głośno, a ładny dźwięk jest, a i ku mojemu zaskoczeniu mocowo się poprawiło

.
Pozdro.