Post
autor: GTO » wt gru 13, 2005 07:33
musisz miec odpowiednio dostrojoną "świnie" sterującą gazem - najlepiej na hamowni na maksymalną moc, a do tego dopiero dostroić mape zapłonu w seryjnym ECU, i jeszcze do tego jakiś automatyczny przełącznik adresów w epromie o podwójnej wielkości lub przełaczanie całych kości, dopiero wtedy bedzie to jezdzic.
a kto to moze zrobić to nie mam pojecia, ja pewnie bym sobie zam zrobił
pozdro.
DIGITUN.PL
chiptuning wszystkie marki
2.7 bit 860km E85 ,leon 2.0T 630km , audi 2 -2.2T 616km, 1.8T AGU 400km , VR6 914km , 2.0 TFSI 460km
16V digi g60 - 370hp , VR6 TURBO na ori ecu - custom remap pod E85
605-443-665
GG: 2615761