Swap TSI T/FSI pod maskę golfa mk.3

[PaulAdmin]

Jeśli się mieści i jest z osprzętem to czemu by nie swapować rezta to tylko blacha i przeniesienie napędu

[TAZ]

Jeżeli na szerokość i grubość wchodzi to w czym problem ?? W myśleniu ?? Nawet elektrykę można ogarnąć na VEMS lub MS i już jest mega prościej w obsłudze. Skoro szlifierka i spawarka nie są straszne to chyba jedyna bariera to mózg

[RasPL]

kilka szczegółów widać
http://www.longstreet-engineering.com/i ... 60&lang=nl" onclick="window.open(this.href);return false;

szukaj na google tam wszystko jest

[TAZ]

Właśnie chodzi o to,że nie znam wymiarów i rozmieszczenia poszczególnych podzespołów tych silników. Zastanawiałem się,czy nic nie będzie przeszkadzać. Czy po zamontowaniu silnika,będzie wystarczająco miejsca przy ścianie grodziowej na układ wydechowy z całym oporządzeniem,i czy skrzynia biegów wejdzie bez problemów.Zewnętrznie wygląda jakby Golf VI miał "krótszy" przód-albo mi się tylko tak wydaje Stąd moje pytanie,jak w temacie.
A co do mojego mózgu,to jest w lepszym stanie,niż twój-TAZ. Jak czegoś nie wiem,to się pytam.A uwierz-pytam tylko w ostateczności.Nie uważam się za wszystkowiedzącego,jak niektórzy na tym forum.

Gratuluję więc. Tylko czemu gogla nie włączyłeś ?? Wystarczy jechać na giełdę i zmierzyć szerokość i głębokość. Wydech i tak trzeba robić od podstaw, dolot też, o mocowaniu silnika nie wspomnę.

[TAZ]

A tego linku i porównania mogę stwierdzić śmiało, że mniej więcej wielkości 1.8T jest ten silnik, miska nisko, skrzynia chyba w tym akurat golfie to DSG. Także dać się da. Kwestia wielu godzin w garażu i tyle. Mechanicznie wiele osób może to ogarnąć, elektrycznie niewielu w PL.

[bugalon]

Daniel, wszystko Ci wejdzie. To nie są wielkie silniki, naprawde. Wymiarami pasować będzie. Nie przejmuj się i wkładaj o ile masz pojęcie jak zrobić do tego sterowanie. Ludzie do mk2 wkładają silniki R36 więc takie zwykle TFSI w golfie 3 to pryszcz.

[bugalon]

Jeśli więc da radę,to najlepszym wyjściem będzie zbieranie funduszy na jakiegoś rozbitka...
A co do elektryki-TAZ piszesz,że mało kto to ogarnia.Masz może namiary na kogoś z Zachodniopomorskiego lub ościennych...Ewentualnie najbliżej tych rejonów? Przyznaję-jestem zielony w te klocki... To nie pociągnięcie nowej żyły do świateł cofania...
Golfina miała iść na handel,ale jeszcze może się wstrzymam 1.8T to obok ABF-a chyba najpopularniejsze motory na przeszczep... Z T/FSI chyba jeszcze nikt z forumowiczów nie kombinował... Najbardziej podchodzi mi 1.4 170 KM z Gofra 5 bo 2.0 200KM to mi chyba budę rozerwie

Elektrykę Ci ogarnę jeśli będzie taka potrzeba (Bydgoszcz). Nie rob jaj z tymi 200 KM. W mk3 200 koni nie robi w ogole szału. Co innego ponad 500 konne mk2 którym mialem przyjemność pośmigać wczoraj

[Semian]

kolego jesli chodzi o elektryke to jest napewno kilka osob w zachodniopomorskim ktore Ci to ogarnac , mozesz tez uderzyc do chlopakow z Wolina oni montowali r36 do mk2 wiec mysle ze sobie by poradzili

[bugalon]

kolego jesli chodzi o elektryke to jest napewno kilka osob w zachodniopomorskim ktore Ci to ogarnac , mozesz tez uderzyc do chlopakow z Wolina oni montowali r36 do mk2 wiec mysle ze sobie by poradzili

Potwierdzam. Osobiscie ogladalem ich auto, a w szczególności urwany wał, który im kolega wyciagnal po VWmanii 2010. Bardzo w porządku goscie (przynajmniej ja takie wrażenie odniosłem podczas rozmowy z nimi)

[Apsik]

FSI/TFSI jak najbardziej ogarnięte
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=350784" onclick="window.open(this.href);return false;

[youtube][/youtube]

[lukas.g60]

i wszystko w temacie,nie pierwze i nie ostatnie zapewne