szybkosc maksymalna golfa 3

Tuning, swapy, modyfikacje mechaniczne, poprawa osiągów auta i wszystko na te tematy...

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
Borys
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3319
Rejestracja: ndz sie 22, 2004 22:32
Lokalizacja: KOLONIA
Auto: VR6T
Kontakt:

Post autor: Borys » wt mar 14, 2006 00:41

Bond pisze:I jeszcze zębami. :grin:
Jeżeli masz furę w której kierownice ci wyrywa z rąk to tak.
Weź tu takim wklej fotkę, to albo nagle się odzywa ojcowska troska, albo niedowierzanie że mozna tyle jechać. :grin:
Widzisz Wojtas, musisz inaczej dokumentować nasze wyjazdy, żeby koledzy dali wiarę. :helm:
wiecej nie bede cykał fotek :grin: masz racje


www.vrservice.pl

Awatar użytkownika
stary
Forum Master
Forum Master
Posty: 1009
Rejestracja: pn lut 14, 2005 15:11
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: stary » śr mar 15, 2006 01:10

nie zebym nie wierzyl ale jak ja bym jechal 230 to bym sie bal trzymac jedna łapą nawet gdyby nic nie szarpalo . pozdro



Awatar użytkownika
roroart
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: śr mar 15, 2006 18:06
Lokalizacja: Konin

Post autor: roroart » śr mar 15, 2006 22:43

golf III variant ,silnik AAM 1.8 75 KM , na autostradzie na oponach zimowych (benzyna shell v-power) poleciał 180 km/h maxymalnie...więcej nie chciał :grrr:



Awatar użytkownika
Borys
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3319
Rejestracja: ndz sie 22, 2004 22:32
Lokalizacja: KOLONIA
Auto: VR6T
Kontakt:

Post autor: Borys » czw mar 16, 2006 08:54

roroart pisze:golf III variant ,silnik AAM 1.8 75 KM , na autostradzie na oponach zimowych (benzyna shell v-power) poleciał 180 km/h maxymalnie...więcej nie chciał :grrr:
to i tyle powinien gdzies jechac


www.vrservice.pl

Awatar użytkownika
ml2210
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 576
Rejestracja: wt lut 01, 2005 10:50
Lokalizacja: Koniec Polski
Kontakt:

Post autor: ml2210 » czw mar 16, 2006 11:11

Prędkość warp - szybkość z jaką porusza się statek kosmiczny używający fikcyjnego napędu warp,
wymyślonego na potrzeby serialu Star Trek.
Warp 1 to prędkość światła. Kolejne prędkości warp wzrastają w sposób nieliniowy.

Czyli jakies 4 Warp-y :jezor:


www.mlautobroker.pl
-----Profesjonalny Broker Samochodowy-----

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » pn mar 20, 2006 09:30

Hej...wczoraj zmierzyłem orientacyjnie elastyczność :) (stoper + wartości licznikowe)

80-120 km/h - IV bieg - 6,5 s

80-120 km/h - V bieg - 8,6 s

120-160 km/h - V bieg - 12,3 s

Po zamianie kołek na letnie 195/50/15 pewnie sie troszke poprawie - obecnie mam zimówki 175/65/14..



Awatar użytkownika
ml2210
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 576
Rejestracja: wt lut 01, 2005 10:50
Lokalizacja: Koniec Polski
Kontakt:

Post autor: ml2210 » pn mar 20, 2006 09:35

Nie sądzę, przy tych prędkosciach już nie ma znaczenia przyczepność gumy.
Auto nie mieli kołami, wiec szersza guma nie pomoże.
Powiem więcej: szersza guma, wieksze opory toczenia, czyli słabsze osiagi.


www.mlautobroker.pl
-----Profesjonalny Broker Samochodowy-----

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » pn mar 20, 2006 09:49

ml2210 pisze: Powiem więcej: szersza guma, wieksze opory toczenia, czyli słabsze osiagi.
guma szersza ale felga aluminiowa jest lżejsza, no i koło mniejsze :)

jak zmieniałem koła to zimowe były jakieś 5 cm wyższe jak stały obok siebie - po zmianie kół czułem, że autko trochę "straciło" na dynamice :P



Awatar użytkownika
ml2210
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 576
Rejestracja: wt lut 01, 2005 10:50
Lokalizacja: Koniec Polski
Kontakt:

Post autor: ml2210 » pn mar 20, 2006 10:05

Tak, ale jak koła różnią sie średnicą możesz zapomnieć o pomiarach i porównaniach na podstawie prędkościomierza. :chytry:
No chyba że jesteś tak dobry z matmy i fizy że sobie wyliczysz różnice. :pub:


www.mlautobroker.pl
-----Profesjonalny Broker Samochodowy-----

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » pn mar 20, 2006 10:17

ml2210 pisze:Tak, ale jak koła różnią sie średnicą możesz zapomnieć o pomiarach i porównaniach na podstawie prędkościomierza. :chytry:
No chyba że jesteś tak dobry z matmy i fizy że sobie wyliczysz różnice. :pub:
nie jestem az takim maniakiem :)
koła 175/64/14 i 195/50/15 wg tabeli przeliczników powinny być zamiennikami - jednak ja je postawiłem obok siebie to 14 były wyższe - inna sprawa że zimówki nowe a letnie prawie łyse :)

pomiary wczoraj robiłem na gierkówce i są to dane orientacyjne - nie mam żadnych danych typu przyspieszenie itd do mk3 z silnikiem AFN.. więc ciekaw jestem czy to dobrze czy źle :)

chłopaki tu smigają po 210 z silnikami 1,4 więc ciekaw jestem jak zwijają asfalt ? :P

może ktoś się pochwali..

nie chodzi o to żeby sie rozpędzic z góry - ja oplem combo 1.7 DI (65km) rozpędziłem się na autostradzie Gliwice-Wrocław jadąc w strone Wrocka z Góry Św Anny do 195 - podczas kiedy na prostej max 165 :)
Faktem jest że nic nie jechał i ścinałem zakręty po 3 pasach :)

ps. przyspieszenie wychodzi mi 0-100 km/h (licznikowo) 10,2 s

pozdrowienia

[ Dodano: Pon Mar 20, 2006 15:35 ]
ml2210: przeczytałem właśnie 36 stron tematu o przeróbkach VR6 na kompresor- fajna historia - trochę inaczej się patrzy na Twoje wpisy i całej rzeszty ludzi z okolic white sotck-u :)

dla mnie szczytem tunningu (finasowym) będzie zawirusowanie i zhamowanie AFN-a do 130 koni :)
w mojej 3 drzwiowej wersji i tak dzielnie sobie radzi i niejeden się już zdziwił na trasie Wawa-Wrocław :P

pozdro

[ Dodano: Pon Mar 20, 2006 21:33 ]
Bond pisze:[Na modzie 176/390.
Pozdro
hej 176/390 to znaczy moc/moment ?
i bez dłubania w silniku, zadnych mechanicznych zmian, turbina itd ???

co to za mod - możesz napisac jakioe masz modyfikacje?

czy w moim AFN-ie 110km mozna tez tyle wyciagnąc? ile to kosztuje?



Awatar użytkownika
czechu81
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 82
Rejestracja: czw kwie 07, 2005 02:47
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: czechu81 » ndz mar 26, 2006 17:57

Maniek88 pisze:juz gdzies to pisalem

mam 1,8 adz 90km wersja gt,lecialem nim w niemczech 198km/h wiecej nie poszedł bo przy okoo 6200obr/min komp odłączał zapłon!
nie wierze :/
sam mam ten sam model . 3 kumpli zreszta tez ma 1.8 ABS (sporo tych golfow)

i nie ma szans zeby tyle poszedl



Awatar użytkownika
jawirax
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 306
Rejestracja: czw lut 19, 2009 13:56
Lokalizacja: Zielona Góra

Post autor: jawirax » śr maja 27, 2009 21:28

Jak czytam niektóre wymysły bajkopisarzy to nie wiem czy się mam śmiać czy płakać czy ma mi się robić żal :

Silnik AAM 1.8 75KM = 195 KM/h , w 5 osób ? na rezerwie ? ze ślizgającym się sprzęgłem ? Chyba z zapałką w baku i z żaglem przepaści - stek bzdur wypisywanych na popis , aby inny forumowicz nie napisał więcej,osobiście mam AAM 1.8 75KM ,zwykłe AAM bez żadnych modów przeróbek itp cały układ zapłonowy nowy , nowiutkie sprzęgło , filtry itp. Auto leci maks 150 Bez problemu , potem to jest katorga długo -minutowego przyśpieszania na bardzo długim odcinku.

I Bieg = 40 KM
II Bieg = 70 KM
III Bieg = 100 KM
IV Bieg = 130 KM
V Bieg = 150 KM lekko potem długo minutowe rozbujanie



D-dos
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: śr mar 18, 2009 17:20
Lokalizacja: nastepne pytanie...

Post autor: D-dos » czw maja 28, 2009 20:37

Ja z moim tatą prowadził 180 km (bał sie więcej mama krzyczała)
golf 3 1.8



Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » czw maja 28, 2009 20:54

ale kotlet,ale jak juz to
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Speed”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 55 gości