Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
darioD pisze:Jutro postaram się zrobić fotki..Borys pisze:\no żebyś wiedział że na linkę, niedowiarkom mogę załączyć fotkę...
Pozdro
a z chęcią z chęcią i jeszcze oznaczenie poproszę skrzyni bniegów,
jesli to prawda to zwracam honorOznaczenie skrzyni to CHA
Podro
Generalnie to skrzynia z tym oznaczeniem (CHA) jest na u mnie na linkach...Czekam na wymianę doświadczeń i na Twoje fotki oraz zwracam honor... 
aż do wyjaśnienia.. hehe, CHA jest skrzynia na linki i wcale mnie to nie dziwi, a takie wkrecanie klienta ze ma skrzynie z vr6 to troche ne namiejscu, to swiadczy o firmie,darioD pisze:Widzisz Borys bo ja to jestem tylko klientem pewnej firmy tuningowej, a dokładnie: www.doubleB.pl i do wczoraj myślałem że mam skrzynię z VR6...Ale jak oznaczenie wskazuje nie jest to VR6. Jak twierdzą właścicele jest możliwe założenie takiej skrzyni w kombinacji z tym silnikiem, ale ja się na tym nie znam i niech się wypowiedzą na ten temat specjliści..
HA, więc jednak się da wsadzić skrzynię z VR6? Ja nie mam na razie powodów żeby im nie wierzyć, mogli się pomylić ponieważ ta skrzynia ma identyczną obudowę jak ta z VR6. Wracając do tematu skrzyni...czy skrzynia z 1.8 16V może być również zrobiona na linkach? Uważasz że wsadzanie skrzyni z VR6 mija się z celem? nie jest mocniejsza? bardziej wytrzymała?Borys pisze:hehe, CHA jest skrzynia na linki i wcale mnie to nie dziwi, a takie wkrecanie klienta ze ma skrzynie z vr6 to troche ne namiejscu, to swiadczy o firmie...darioD pisze:
dopiero wyszlo to teraz przy ostatnich postach. sorki za zamieszanie
juz nawet dystanse na tyl sa zalozoneJedno jest pewne...temat trzeba wyjaśnić....Jest więcej osób zainteresowanych tą kwestią i nie może być tak że auto źle się prowadzi bo silnik ma za mocny, bo mechanizm różnicowy nie taki itd...Musi być na to jakiś sposób i na pewno ktoś to wie... są prowdzone testy w tym kierunku i jak coś się wyjaśni to damy znać...póki co czekamy na opinię i sugestie w tym temacie. Na dzień dzisiejszy można wykluczyć inny rozstaw osi z przodu i z tyłu jako przyczynę złej trakcji. Po zastosowaniu dytansów na tył nie ma żadnej róznicy w prowadzeniu się autka...Wymiana gum w przekładni również nie przyniosła poprawy. Szukamy dalej...melon pisze:minimalnie przeuswjąca sie przekładnie nie ma na to wpływu...przetestowane bo moją nawet przyspawałem na uchwytach ,az tak zdesperownay byłem....
wymysliłem cos ...
trzeba porównac wachacze od mk1 z mk2 i zmierzyc długosci wydaje mi sie ze długosc wachacza od tej tuleji gumowo metalowej do swoznia jest krótsza niz w mk1 ...
moza spróbowac przeorbic mocowanie do budy zeby włozyc wachacz z mk2 do mk1 ....
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 23 gości
hamulce z mkI sa za male bo maja tylko 239mm 
az do skutku
