co zamiast katalizatora

[zajac]

jutro jade na kontrole czy to wina wydechu bedzie zdemontowany wydech i zobaczymy czy jest winny ktorys z elementow

[-pawlo111]

no cos takiego tylko brudne. CO mi mozecie powiedziec o tej strumiennicy? moze cos psuc?
jakie moga byc objawy?

[zajac]

u mnie objaw jest taki ze auto w porownaniu z golfem pinheada wogole nie jedzie na nizszych obrotach auto slabo ciagnie dopiero jak przejdzie przez 4000 to zaczyna jechac nie wiem w sumie czy to przez to ale tak mi sie wydaje jutro bede wiedzial jak rozbiore wydech

[ Dodano: Sro Cze 13, 2007 11:31 ]
wydaje mi sie ze zlokalizowalem przyczyne chociaz narazie jest to teoria zobaczymy czy sie potwierdzi niestety mechnik mi sie przesunal na piatek

przyczyna wedlug mnie moze byc rura od kolektora do strumienicy ktora ma srednice 42mm a reszta wydechu 50mm

tak to kur....a jest zostawic samochod w warsztacie i nie patrzec h.jom na rece

[Jaco85]

Jak nie chcesz strumienicy zawsze mozesz zwykłą rure wspawac zamiast katalizatora wiem,ze niektorzy tak to robią ja osobiście mam strumienice wstawiona ale nie ta za 30zł i nie zarzekam troszke sprawniej sie jezdzi niz na katalizatorze:P

[Kenaj]

zajac, rzeczywiście mała średnica jak w sieicento, ja proponuje 53mm wydech puścić, napewno gozej nie będzie. Ja tak zrobiłem w moim starym RP'ku, oczywiście kat został zastąpiony rurą, kolektor wydechowy ok KR'a, końcowy tłumiczek tez od KR'a. Auto znacznie szybciej zaczynało się wkręcać na obroty, palenie gumy przy 2 tys obr na II biegu to żaden problem, wystarczyło gazu docisnąć, a samochodzik stał na 195/50R15. Oczywiście do tego troche pzy silniku porobiłem, kiedyś opisywałem na forum

[zajac]

Kenaj to jak cos pamietasz z modow to napisz pewnie wielu osoba sie przyda jest temat w speedzie o walku do RP ale tam teraz jest dyskusja o roznych modach wlasnie w RP

rura bedzie taka jak reszta wydechu czyli lekko ponad 50mm i mam nadzieje ze to cos pomoze

[Kenaj]

mało 50mm, jeżeli chcesz więcej poweru. Ja dodatkowo zrobiłem sobie porting głowicy, splanowałem o 1mm i to właściwie chyba tyle. Silniczek miał zupełnie inną charakterystykę

[zajac]

glowice tez mam planowana moze troche mniej ale zawsze troche i ogolnie motor jest po remoncie wiec mysle ze cos zmiana tej rurki poprawi

do tego ze wzgledu na to ze latam duzo i na LPG dzis wymieniam parownik na nowy bo stary ma juz ze 130 tys wiec pewnie tez zamula ,pozatym cigle chodzi mi blos po glowie ale jak sie bede decydowal to po wakacjach bo teraz jade do UK a wole nie miec przygod zwlaszcza ze auto mi nie bardzo chce jezdzic na benzynie

[Borys]

zajac, rzeczywiście mała średnica jak w sieicento, ja proponuje 53mm wydech puścić, napewno gozej nie będzie. Ja tak zrobiłem w moim starym RP'ku, oczywiście kat został zastąpiony rurą, kolektor wydechowy ok KR'a, końcowy tłumiczek tez od KR'a. Auto znacznie szybciej zaczynało się wkręcać na obroty, palenie gumy przy 2 tys obr na II biegu to żaden problem, wystarczyło gazu docisnąć, a samochodzik stał na 195/50R15. Oczywiście do tego troche pzy silniku porobiłem, kiedyś opisywałem na forum

wszystko rozumiem co piszesz oprocz jednej małej rzeczy, jak kolekrot wydechowy od KR w RP. wytłumacz mi to Janku

[Kenaj]

Borys, 4-2-1 zakupiłem od gościa, który twierdził, że to od 16V KR'a, zresztą szukałem kolektora od szesnastki, a nie podcodzi??

[toffic]

a nie podcodzi??

No nie za bardzo

[Kenaj]

tak, a do czego byl jeszcze montowany taki kolektor, z chęcią się dowiem, widocznie cały czas zyje w nieświadomości

[ Dodano: Czw Cze 14, 2007 8:30 pm ]
może inaczej zapytam, w jakim silniku w MKII był montowany kolektor 4-2-1, który pasuje do RP??Bo taki własnie kiedyś kupiłem, zamontowałem i autko do dziś lata( niedługo będe sprzedawał)

[Borys]

tak, a do czego byl jeszcze montowany taki kolektor, z chęcią się dowiem, widocznie cały czas zyje w nieświadomości

[ Dodano: Czw Cze 14, 2007 8:30 pm ]
może inaczej zapytam, w jakim silniku w MKII był montowany kolektor 4-2-1, który pasuje do RP??Bo taki własnie kiedyś kupiłem, zamontowałem i autko do dziś lata( niedługo będe sprzedawał)

jasli nie chodzi ci o rurowy wydech to odlewane żeliwne niby 4-2-1 był w GTI 8v PB/PF/PG

i w zyciu kolektor z 16v nie pasi do 8v

[Kenaj]

dobra, to zrobie fotki tego kolektora na samochodzie, to się przekonacie, jest taki sam jak kumpel ma u siebie w KR, bo sprawdzałem.pzdr