Projekt dolotu G60

Tuning, swapy, modyfikacje mechaniczne, poprawa osiągów auta i wszystko na te tematy...

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
Hajmuś
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 88
Rejestracja: czw wrz 07, 2006 21:10
Lokalizacja: Białośliwie
Kontakt:

Projekt dolotu G60

Post autor: Hajmuś » śr maja 23, 2007 21:26

Witam, otoz projektuje nowy dolot do mojego G60 i tu mam maly dylemat, potrzebuje kolanka 90 stopni i nie wiem czy te z allegro srednio po 25zl wytrzymaja doladowanie kompresorem i czy sa olejoodporne??



Awatar użytkownika
andrew19_86
Forum Master
Forum Master
Posty: 1572
Rejestracja: wt wrz 27, 2005 18:14
Lokalizacja: Poznań
Kontakt:

Post autor: andrew19_86 » czw maja 24, 2007 10:25

przejdź sie do jakiegoś motoryzacyjnego i popytaj o kolanka od stara lub jelcza,wiele osób jeździ na tym i wytrzymują,a są dobre i tanie;)


:los2: Nocne Mary Squad :los2:
:satan: Tata NM synka :satan:

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » pt maja 25, 2007 02:01

kolego zajrzyj do tematu o robieniu orurowani FMIC w dziale diesel :)


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
Polgi
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 166
Rejestracja: czw mar 31, 2005 17:18
Lokalizacja: Olsztyn
Kontakt:

Post autor: Polgi » pt maja 25, 2007 23:34

Sadzac po kolanku 90* robisz jakis FMIC ja juz to robiłem i opcje łacznie z kolega Artymem zrobilismy dwie...ze wzgledu na koszty w grę nie wchodziło orginalne kolanko VW z Golfa G60 dlatego trzeba było kombinowac...
Opcja pierwsza:
od krócica dajesz bezpośrednio wąż silikonowy zrobiony na zamówienie dalej rura alu/kwas oraz jakies kolanko do wlotu w FMIC mozna oczywiscie zrobic na zamówienie odrazu od krócca do IC-a ale nalezy o tym pamietac ze króciec ma wieksza srednice i trzeba zastosowac zwęzenie jesli masz w planach wykożystac orginalne orurowanie od G.
Obrazek
Opcja druga:
Kupujesz w intercarsie króciec od Golfa G60 ze zwężka kupujesz jakies rury/kolanka spawasz i masz elegancko zrobione.
Napisz cos wiecej jaki dolot planujesz



Awatar użytkownika
Hajmuś
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 88
Rejestracja: czw wrz 07, 2006 21:10
Lokalizacja: Białośliwie
Kontakt:

Post autor: Hajmuś » sob maja 26, 2007 10:54

Na chwile obecna zmieniam stare orurowanie na nowe na razie z seryjnym IC. Wszystko mam juz spasowane pod rury 60 i oryginalne kolanka ktore podocinalem jak trzeba, jedyny plus tego to to ze sa zbrojone. W niedalekiej przyszlosci planuje zmienic IC na cos wiekszego przygotowujac motor pod wieksza moc, na chwile obecna bawie sie w polerke silnika i wszystkiego co sie da :)



ODPOWIEDZ

Wróć do „Speed”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 22 gości