Polerka kanałów w głowicy

[lawrai]

chcem spolerowąć w niej kanały dolotowe od kolektora dolotowego , czy przy zdejmowaniu głowicy są problemy ? . Nigdy nie rozbierałem silnika aby go rozumieć . Silnik to 2.8 Vr6 , chciałbym po prostu zdjąć głowice aby wypolerować kanały a potem ją założyć . I moje pytanie brzmi , czy się za to brać czy odpuścić ? , bo rozumiem , że nawet gdybym napchał do wewnątrz jakąś szmate to i tak skrawki aluminium nalecą do silnika ? . Pozdrawiam

[Michu-HST]

Zdejmujesz polerujesz czy tam przerabiasz co chcesz planujesz myjesz wymieniasz uszczelke zakladasz. Jak nie masz zaplecza i wiedzy to odpusc.

[VR]

i pamiętaj żeby szpilki dokręcić z odpowiednią ilością "niutków"

[Ryba266]

Nigdy nie rozbierałem silnika

No to ja radze nie zaczynac nauki od sciagania glowicy. Odpusc sobie

[Bąku]

trza zapodać nowe szpilki i mięć klucz dynamometryczny aby je dokładnie dokręcić

[lawrai]

hehe , ok , więc lepiej dam mechanikowi aby ją zdjął , ja wypoleruje i mu oddam aby załozył spowrotem . Myślę ze tak będzie najlepiej . Pozdr

[Ryba266]

zisiaj 21:39
hehe , ok , więc lepiej dam mechanikowi aby ją zdjął , ja wypoleruje i mu oddam aby załozył spowrotem . Myślę ze tak będzie najlepiej . Pozdr

Po tym polerowaniu to musisz jeszcze ja zawiesc na leciutkie splanowanie jesli jest taka potrzeba no i trzeba ja dobrze umyc po tym syfie ktory naleci do srodka podczas szlfowania.
Z tego co wiem to nie trzeba jej zbytnio polerowac 220 papierem juz na gotowo bo za bardzo spolerowana to tez nie dobrze bo sie paliwo bedzie skraplac. A powinno to tak wygladac ze odrysowujesz uszczelki od kolektorow na glowicy i to co zbedne zjezdzasz frezem a do piero wtedy papier w reke i heja

CHYBA POMOGLEM

[Michu-HST]

Ryba w czym pomogles powtarzajc moja wypowiedz o planowaniu i myciu czy dokladajac brednie o obrobce robiles to kiedys czy costam sobie przeczytales ?? lawrai na czym ma polegac to obrobka wiesz jak to zrobic masz narzedzia ??

[lawrai]

Dobra Chłopaki aby było sprawiedliwie dam Wam wszystkim po plusie aby nie było że Faszysta jestem , bo w jakimś stopniu każdy z Was mi pomógł . Dzięki za zainteresowanie

Michu-HST

obróbka ma polegac na wygładzeniu kanałów dolotowych w głowicy i ich powiększeniu rozmiarem co do uszczelki (ciągle nabieram tej wiedzy) , mam narzędzia , mam hale i warsztat z narzędziownią ale nie mam praktyki , wiedzy też ale ją z Pomocą ludzi z forum i jak się dowiedzialem programem auto data napewno bym miał .


Pozdr

[Ryba266]

lawrai

Sam cos bredzisz Znasz mnie czy co skad mozesz wiedziec ile ja glowic zrobilem

[Borys]

lawrai

Sam cos bredzisz Znasz mnie czy co skad mozesz wiedziec ile ja glowic zrobilem

z moich obserwacji to portingu na oczy nie widziałes, nie mówiąc juz o zrobieniu portingu.

ano chyba ze gładzenie papierkiem kanałów, szlifowanie kamieniami kanałów na wiertarce nazywasz "robieniem głowicy"

[Ryba266]

Borys, Twoje zdanie ja nie musze sie z tym zgodzic

[Borys]

Borys, Twoje zdanie ja nie musze sie z tym zgodzic

nie musisz się zgadzać, twoja wiedze widac w postach